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近日，有外媒報道稱日產Maxima（國內名為“西瑪”）將于2023年年中迎來停產，結束了自己的42年、共8代車型的生涯，不禁令人唏噓。但是，日產西瑪未來還有機會轉變為新能源車型，可以說是順應時代潮流了。

可能有很多朋友不知道西瑪是何方神圣，其實它與天籟基于統一平臺打造，至今也已有42年歷史，主打的是歐美市場，定位略高于天籟，配置也更高一點，有六缸發動機可選，走的是運動路線。

當前一代的日產西瑪曾于2015年首次亮相，雖然匹配的是CVT變速箱，但最大功率已經來到了300馬力，已經達到了入門級性能車的水平。但隨著SUV和新能源動力車型的迅速崛起，西瑪的銷量下滑愈發明顯。

2016年，日產西瑪曾引入國內生產，取消了六缸發動機，僅支持選擇2.5L四缸發動機，年銷量僅為1000臺多一點，最終于2020年停產，可以說是吃了閉門羹。如果未來轉型為純電動車的話，希望它能找到昔日輝煌。