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據外媒報道，法國汽車制造商雷諾集團旗下品牌達契亞的首席執(zhí)行官Denis Le Vot表示，該品牌計劃盡可能久地堅持使用內燃機。相比之下，雷諾集團其他品牌則大力押注于電動發(fā)動機。

Dacia Spring；圖片來源：達契亞

Le Vot在采訪中表示，盡管雷諾集團計劃在2030年實現(xiàn)全面電動化，但達契亞品牌可能要到2035年才能實現(xiàn)這一飛躍，屆時歐洲將禁止化石燃料發(fā)動機的使用。他還補充稱，達契亞品牌這一規(guī)劃將對沖該集團全面推動電動汽車發(fā)展的風險。

“每個品牌都有各自的使命，雷諾將力爭成為電動汽車領域的冠軍，不過這是有風險的。”Le Vot在巴黎附近的勒布爾歇（Le Bourget）舉行的一場發(fā)布會間隙說道，“這也正是達契亞品牌存在的原因。達契亞的選擇取決于市場向電動化轉變的速度以及客戶的需求。內燃機和電動機其實可以共存。”

當前，達契亞品牌只有一款電動車型，即Dacia Spring，該款車占其訂單量的12%。

盡管達契亞將繼續(xù)依賴由化石燃料和液化石油氣驅動的小型發(fā)動機車型（占該品牌銷售額的三分之一），但該公司計劃在2023年推出第一款混合動力車型。

十年前，雷諾與聯(lián)盟伙伴日產（Nissan）曾是電動汽車領域的先驅，但最近被特斯拉等后來者所超越。為了完成反超，雷諾將在今年晚些時候公布計劃，為其電動汽車和內燃機汽車分別設立部門。