巴菲特再度減持比亞迪H股

(相關(guān)資料圖)

根據(jù)11月4日的一份文件，沃倫·巴菲特的投資公司伯克希爾·哈撒韋已出售329.7萬(wàn)股比亞迪H股，價(jià)值為5.6億港元（合7,135萬(wàn)美元）。此次出售將伯克希爾在比亞迪已發(fā)行H股的總持股比例從此前的18.22%降至17.92%。

雷諾電動(dòng)車業(yè)務(wù)或明年上市

一位知情人士透露，雷諾計(jì)劃將其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)分拆為一個(gè)獨(dú)立實(shí)體，并且正在為該實(shí)體明年在巴黎泛歐證券交易所進(jìn)行首次公開募股做準(zhǔn)備，估值大約為100億歐元。

特斯拉股價(jià)已下跌逾35%

自從特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布收購(gòu)?fù)铺匾詠?lái)，特斯拉的股價(jià)已下跌35%以上。馬斯克于4月25日首次宣布同意收購(gòu)?fù)铺兀厮估?dāng)天的股價(jià)收于332.67美元，而11月4日股價(jià)收盤下跌3.6%，收于207.47美元。

馬斯克稱每周工作120小時(shí)

11月4日，馬斯克在巴倫投資會(huì)議上表示，推特最終可能成為世界上最有價(jià)值的公司。馬斯克還透露，他現(xiàn)在每周工作120個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)超此前的70到80個(gè)小時(shí)。

大眾要求旗下品牌暫停在推特投放廣告

11月4日，大眾集團(tuán)表示，在馬斯克接管推特之后，該集團(tuán)已經(jīng)告知旗下品牌，建議暫停在推特上投放付費(fèi)廣告，直至進(jìn)一步通知。

2022年英國(guó)新車注冊(cè)量或創(chuàng)四十年新低

由于供應(yīng)鏈問題、通脹和生活成本飆升可能會(huì)影響消費(fèi)者支出，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）在11月4日將英國(guó)2022年新車注冊(cè)量預(yù)期下調(diào)了2.2%。SMMT預(yù)計(jì)英國(guó)2022年新車注冊(cè)量將同比下降約5%至156.6萬(wàn)輛，創(chuàng)四十年新低。

傳福特與韓國(guó)公司將在加拿大建電池材料工廠

福特汽車正與韓國(guó)電池制造商SK On和電動(dòng)汽車電池材料公司EcoPro BM談判，計(jì)劃在加拿大魁北克建立電池正極材料工廠。知情人士透露，新工廠投資額將超過7億美元，預(yù)計(jì)將在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)官宣。

Hummer電動(dòng)版未來(lái)兩年已售罄

通用汽車旗下GMC全球副總裁Duncan Aldred表示，Hummer電動(dòng)皮卡和SUV“在兩年或更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的貨都已售罄”。通用汽車目前持有9萬(wàn)輛Hummer電動(dòng)皮卡和SUV的預(yù)訂，但截至2022年9月，該公司只生產(chǎn)了2,570輛Hummer電動(dòng)皮卡。

韓國(guó)尋求美國(guó)EV稅收抵免3年寬限期

11月4日，韓國(guó)外交部表示，韓國(guó)正在尋求獲得美國(guó)《降低通脹法案》的三年寬限期，以使韓國(guó)汽車制造商能夠繼續(xù)在美國(guó)獲得電動(dòng)汽車稅收抵免。

寶馬和Stellantis：歐洲正應(yīng)對(duì)成本激增

Stellantis與寶馬均警告稱，由于歐洲正艱難應(yīng)對(duì)生產(chǎn)成本激增的問題，該地區(qū)消費(fèi)者的購(gòu)買力將受到影響，或影響汽車銷量。