據外媒報道，本田汽車正在對其業務進行全面改革，希望能刺激增長并趕上快速擴張的電動汽車市場。日前，本田表示將成立一個新的部門，并整合業務，以加快電動汽車的部署。

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隨著汽車行業向純電動汽車的發展，日本汽車制造商在這場競爭中正在迅速落后。盡管一些日本汽車制造商繼續否認電動汽車是汽車行業的未來，但本田正在尋求加入這場電氣化革命。從4月開始，本田將進行關鍵的組織和運營變革，以進一步加快其電動汽車業務的發展，同時為股東增添價值。

本田在聲明中表示，將把汽車、摩托車和其他動力產品的開發整合到一個名為“Electrification Business Development Operations（電動事業開發本部）”的新業務部門。在純電動產品開發方面一體合作將有助于“強化和加速本田的電氣化業務”。

為了進一步推進其戰略，本田計劃重組其區域業務，并將其現行的六大市場整合為三個市場——北美、中國和統合地區。統合地區包括日本、亞太·大洋洲地區、南美以及歐洲·非洲中東地區。

本田在最后聲明，該公司正尋求“通過電氣化實現轉型”，并努力成為“在電氣化時代下被社會認可的公司”。

圖片來源：本田

本田在去年10月份發布了首款電動SUV Honda Prologue（與通用汽車共同開發），這款車將于明年上市，以實現其到2050年的碳中和目標。

外媒認為，本田開始將業務重點放在電動產品上，并加快電動汽車的部署。從長遠來看，這將有助于簡化開發和生產。

然而，本田可能做的太少也太遲了。隨著產能的迅速擴張，電動汽車在許多傳統汽車制造商總銷量中的占比已高達兩位數，更不用說和像特斯拉這樣的純電動車企相比。

此外，本田尚未在北美發布其首款電動汽車。Prologue 定于2024年推出，但將基于通用汽車的技術。本田也計劃銷售基于其e:Architecture平臺的電動汽車，但需要等到2026年。

希望新的業務結構能夠幫助本田實現增長，但要想在電動汽車時代成為社會認可的企業，本田需要先推出一些零排放的產品。