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據路透社報道，得益于全球芯片供應困境和新冠疫情造成的生產中斷的情況有所改善，日本豐田汽車2023財年（從2022年4月-2023年3月）的產量刷新歷史紀錄，略高于910萬輛的目標。

但是，豐田同時也指出，全球芯片短缺的情況將長期存在，預計影響將持續存在，并稱難以預測未來的影響。

圖片來源：豐田汽車

4月27日，豐田表示，其在2023財年生產了913萬輛汽車，略高于其目標。不過，由于汽車行業動蕩，該公司曾兩次下調2023財年的產量目標，從約970萬輛的初始目標下調至910萬輛。在2022財年（2021年4月-2022年3月），豐田的產量是857萬輛。此外，在2023財年，豐田汽車在北美和亞洲的產能也有所增加。

就銷量來看，2023財年，豐田汽車共售出961萬輛新車，不僅高出2022財年的951萬輛，而且還創下了該公司財年銷量的新紀錄。不過，豐田汽車并沒有公布本財年（2023年4月-2024年3月）的產銷量目標。

豐田汽車還公布了2023自然年的電動汽車銷量情況。今年前三個月，豐田汽車的純電動汽車銷量為17,473輛，包括雷克薩斯旗下的電動汽車。相比之下，2022年，豐田汽車在全球的純電動汽車銷量僅為24,466輛。

本月早些時候，有報道稱，豐田汽車將在2026年前推出10款全新純電動車型，并將在2026年前實現每年銷售150萬輛電動汽車的目標。豐田首席執行官佐藤恒治（Koji Sato）表示：“在未來幾年中，我們將擴大重要的純電動車型陣容。”