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日前，我們從官方獲悉，勞斯萊斯CEO——托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）表示，由于閃靈車型在全球范圍內的訂單持續增加，導致該車型的交付周期可能將超過15個月，由于勞斯萊斯一直堅持手工打造并以客戶需求定制化生產，因此通常訂購一輛車的交付周期都在12-15個月左右。此次也將使其交付周期首次超過15個月，預計將在2025年才能進行交付。烏特弗斯對此也表示遺憾，并表示希望尋求可以解決產能問題的辦法。

作為勞斯萊斯旗下首款純電車型，閃靈定位純電雙門四座轎跑車，基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而成。外觀方面，新車整體造型沿用了魅影的設計語言，前臉的帕特農中網尺寸有所減小，四周使用寬大的鍍鉻飾條裝飾。大燈采用分體式大燈，上半部分為日間行車燈，下半部分為前照燈，整體十分莊嚴。

車身側面，新車整體輪廓與魅影極其相似，優雅修長的游艇式車身給人以雍容華貴的感覺。全新樣式的輪圈設計也較為符合新能源車型的定位。尺寸方面，閃靈車身長寬高分別為5453/2080/1559mm，軸距為3210mm。

新車尾部與溜背式車頂極為順滑的連接，整體造型豐滿而不失高貴。尾燈豎條式造型簡潔，但內部設計極為精致，側面拉絲金屬飾板以及雙R標識質感滿滿。

內飾方面，新車整體風格與常規勞斯萊斯車型相差不大，并沒有大刀闊斧的改進，而是保持了家族一貫的復古風范，最具現代化氣息的就是液晶儀表與中控屏的雙聯屏結構。另外還搭載了全面煥新設計的SPIRIT奢華數字架構，可對汽車各項功能進行管理，并與Whispers應用程序實現全面互聯。

動力方面，勞斯萊斯閃靈使用最大功率430千瓦的電機驅動，最大扭矩900牛·米，0-100km/h加速時間為4.5秒，CLTC工況續航里程585公里。