市場超預(yù)期增長至積分充足 新能源汽車積分交易價(jià)格或?qū)⒁唤翟俳?/h1>
從2021年上漲到2000多元，再到2022年開年下降至500～800元，新能源汽車積分交易價(jià)格經(jīng)歷了過山車式的變化。新能源汽車積分交易價(jià)格為何開始一路下跌，對新能源汽車市場會(huì)產(chǎn)生哪些影響，未來價(jià)格又將如何變化，這些都再一次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
市場超預(yù)期增長至積分充足
自“雙積分”政策實(shí)施以來，積分交易價(jià)格就處于大幅變化之中。根據(jù)《中國汽車報(bào)》記者此前的統(tǒng)計(jì)，2018年積分訂單交易主要集中在1000元/分以內(nèi);2019年近9成訂單交易單價(jià)不超過500元;2020年超5成訂單單價(jià)高于1000元，部分超3000元，平均交易單價(jià)1204元/分。到了2021年，積分交易價(jià)格進(jìn)一步上漲，平均單價(jià)在2100元左右。
可以說，2021年新能源汽車積分交易價(jià)格到達(dá)了歷史高點(diǎn)，究其原因在于新能源汽車積分出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。工信部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年度中國境內(nèi)144家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093.00萬輛，燃料消耗量正積分為643.43萬分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73萬分，新能源汽車正積分417.33萬分，新能源汽車負(fù)積分85.53萬分。
到了2020年度，中國境內(nèi)137家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車1983.02萬輛，燃料消耗量正積分為436.74萬分，燃料消耗量負(fù)積分為1171.43萬分，新能源汽車正積分437.00萬分，新能源汽車負(fù)積分106.55萬分。
對比之后不難發(fā)現(xiàn)，2020年的燃料消耗量負(fù)積分比2019年暴增一倍以上，這就需要大量的新能源汽車正積分抵扣，如果相關(guān)車企沒有足夠的新能源汽車正積分，就必須到市場中購買。同時(shí)，2020年市場中的新能源汽車正積分并沒有比2019年增長多少，只增長了4.5%，新能源汽車負(fù)積分反而增長了24.57%，進(jìn)一步抬升了新能源汽車正積分的市場行情。
更為嚴(yán)重的是，有大量汽車企業(yè)積分不達(dá)標(biāo)，他們必須花錢去購買新能源汽車積分。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，137家企業(yè)中共有44家企業(yè)的燃料消耗量達(dá)標(biāo)，而其余93家企業(yè)不達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)企業(yè)數(shù)量比例高達(dá)68%，其中大多數(shù)為傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)銷大戶。
由于“雙積分”政策規(guī)定2021～2023年新能源汽車積分的比例為14%、16%和18%，核算積分的上限由5分也降到3.4分，如果總量不變，占比增加，分?jǐn)?shù)降低，積分的價(jià)格就會(huì)繼續(xù)上漲。有研究機(jī)構(gòu)分析預(yù)測，積分交易價(jià)格甚至可能進(jìn)一步上漲到5000元。
然而，新能源汽車在2021年出現(xiàn)了超預(yù)期的增長。新能源乘用車全年銷量近300萬輛，同比累計(jì)增長達(dá)到驚人的167.5%，滲透率更是從2020年的6.17%提升至15.51%。新能源汽車產(chǎn)銷量的暴增，顯然帶來了新能源正積分?jǐn)?shù)量和達(dá)標(biāo)企業(yè)數(shù)量的迅速增長。即便未達(dá)標(biāo)的汽車企業(yè)，情況也有所好轉(zhuǎn)。雖然2021年各企業(yè)的積分情況還未公布，但從他們的新能源汽車銷量增速上可見一斑。
自主品牌以長城汽車為例，新能源汽車銷量從2020年的5.74萬輛增長到2021年的13.69萬輛，占全年總銷量的比例從2020年的5.16%提升到10.7%，直接實(shí)現(xiàn)翻倍。
合資品牌以一汽-大眾為例，在2020年的積分情況統(tǒng)計(jì)中，一汽-大眾的燃料消耗量負(fù)積分位居第一，達(dá)標(biāo)壓力巨大。2020年，一汽-大眾的新能源汽車銷量為3.34萬輛，而2021年的新能源汽車銷量為7.03萬輛，增長110.4%，占全年總銷量的比例從2020年的1.54%提升到3.78%。
2021年，雖然像一汽-大眾這樣的燃油車大戶仍需要購買一定的新能源汽車積分，但情況已經(jīng)比此前明顯改善，而隨著大眾逐步加大新能源汽車投放力度，對購買新能源汽車正積分的需求會(huì)進(jìn)一步降低。
價(jià)格走低影響低端車型盈虧
2021年，在新能源汽車積分價(jià)格一路飆升之時(shí)，不少手握大量新能源汽車正積分的企業(yè)大賺一筆。理想汽車財(cái)報(bào)顯示，其2021交易年度共銷售了大約7萬分的新能源汽車正積分，收入2億元，折合每分的單價(jià)為2857元。蔚來汽車2021年三季度財(cái)報(bào)顯示，其2021交易年度共銷售了大約20萬分的新能源汽車正積分，收入是5.17億元，折合每分的單價(jià)為2585元。
如今，新能源汽車正積分價(jià)格出現(xiàn)大幅度的下跌，是否會(huì)影響企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車的積極性?在全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹看來，新能源汽車正積分價(jià)格下跌，對售價(jià)低的產(chǎn)品影響非常大，而對售價(jià)較高的中高端品牌影響相對較小。
目前，長城歐拉品牌兩款車型的生產(chǎn)銷售已經(jīng)受到了積分交易價(jià)格大幅度下跌的影響。
2月14日，歐拉品牌向終端下發(fā)黑貓、白貓停止接單的通知，而這兩款車型是歐拉的主銷量擔(dān)當(dāng)，2020年更是占到歐拉總銷量的94.95%，此后也有62.28%的銷量占比。歐拉黑貓、白貓停產(chǎn)的原因是多方面的，按照歐拉汽車首席執(zhí)行官董玉東的說法，以配裝30kWh電池、續(xù)駛里程在300～400km的A00級車型為例，電池包的價(jià)格漲幅在3100～3500元之間。再加上2022年新能源汽車國家補(bǔ)貼退坡30%，每輛車的補(bǔ)貼額度減少3400元左右。僅此兩項(xiàng)，就使得每輛黑貓、白貓多出了7000元的虧損。在“雙積分”收益方面，2021年單個(gè)積分的價(jià)格大約為2500元，進(jìn)入2022年，積分交易價(jià)格已下調(diào)至500～800元。從積分的價(jià)值和盈利的角度上來說，單車損失了6000～7000元。
董玉東表示，如果按照現(xiàn)在的賣法，歐拉白貓、黑貓單車將虧損17000元。顯然，新能源汽車正積分收益的大幅度縮水，直接影響到了A00級產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)。
不過，對于售價(jià)較高的中高端品牌車型而言，積分交易價(jià)格下跌帶來的影響會(huì)小一點(diǎn)。“積分交易價(jià)格變化不會(huì)影響到中高端品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，他們的單車售價(jià)本身利潤空間就大，此外還可以通過漲價(jià)等方式彌補(bǔ)一些收益上的損失。”在一位企業(yè)人士看來，當(dāng)前對新能源汽車市場影響最大的并不是積分交易價(jià)格，而是缺芯的持續(xù)和電池原材料成本的瘋狂上漲。
“積分交易價(jià)格不管怎樣變化，已經(jīng)很難改變發(fā)展大勢。大力發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為所有汽車企業(yè)的共識(shí)，事關(guān)企業(yè)未來的生死。汽車企業(yè)也不會(huì)只為了賺積分收入去發(fā)展新能源汽車。”在一位汽車企業(yè)人士看來，“雙積分”只是一個(gè)手段，交易價(jià)格的高低只會(huì)影響企業(yè)的產(chǎn)品策略，并不會(huì)影響企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
交易價(jià)格或?qū)⒁唤翟俳?/strong>
對新能源汽車企業(yè)而言，顯然不希望積分交易價(jià)格過低，這樣他們可能會(huì)損失一筆不菲的收益，已經(jīng)有企業(yè)人士預(yù)測，積分交易價(jià)格會(huì)進(jìn)一步走低。董玉東表示，未來積分價(jià)格有可能降至200元。
那么，新能源汽車積分未來真的會(huì)一路走低嗎?崔東樹告訴記者，新能源汽車市場有很多的不確定性，直接會(huì)影響市場的供需關(guān)系，很難預(yù)測新能源汽車正積分交易價(jià)格的走向。
首先是電池原材料價(jià)格的瘋漲直接影響車企的產(chǎn)能釋放。近日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格最高已經(jīng)達(dá)到49.2萬元/噸，電池級氫氧化鋰現(xiàn)貨價(jià)格最高突破了41萬元/噸，均創(chuàng)下了歷史新高，而在1月1日，電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰的現(xiàn)貨價(jià)格為27萬元/噸、22萬元/噸，時(shí)間僅僅過去兩個(gè)月，價(jià)格已接近翻倍。
“此次原材料價(jià)格上漲幅度過大，單靠產(chǎn)業(yè)鏈的某一環(huán)節(jié)很難消納全部上漲。”中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長董揚(yáng)表示，由于中國新能源汽車市場前期是由財(cái)政補(bǔ)貼培育而成，市場不會(huì)接受新能源汽車價(jià)格明顯高于同級別燃油汽車的現(xiàn)象。因此，新能源汽車漲價(jià)空間極小。但如果電池漲價(jià)幅度超過新能源整車企業(yè)可承受的程度，極有可能出現(xiàn)兩年前新能源汽車產(chǎn)銷量下降的局面，顛覆我國新能源汽車高速發(fā)展的形勢。
一旦因電池原材料價(jià)格的瘋漲導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量下降，那么新能源汽車正積分的交易價(jià)格有可能受供需關(guān)系影響止跌回升。
持續(xù)至今的芯片荒也依然在困擾汽車企業(yè)。有統(tǒng)計(jì)認(rèn)為，去年因?yàn)槿毙荆袊囀袌隹赡軠p產(chǎn)大約200萬輛汽車，而如今芯片供應(yīng)的持續(xù)緊張，可能會(huì)對新能源汽車的生產(chǎn)帶來較大影響。相比于傳統(tǒng)燃油車，智能化程度普遍更高的新能源汽車需要數(shù)量更多、算力更強(qiáng)的車規(guī)級芯片。
對于電池原材料供應(yīng)和汽車芯片供應(yīng)兩大不穩(wěn)定性因素，政府有關(guān)管理部門已經(jīng)開始采取措施積極解決。2月28日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國務(wù)院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部將著眼于滿足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰資源的開發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為。同時(shí)，健全動(dòng)力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān)，不斷提高回收比率和資源利用效率。
針對芯片供應(yīng)問題，辛國斌表示，下一步，工信部將加強(qiáng)供需對接，在過去工作的基礎(chǔ)上，搭建汽車芯片在線供需對接平臺(tái)，暢通芯片產(chǎn)供信息渠道，完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制。同時(shí)，進(jìn)一步支持整車、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，穩(wěn)妥有序提升國內(nèi)芯片生產(chǎn)供給能力。
“雙積分”政策亟待優(yōu)化調(diào)整
新能源汽車積分交易價(jià)格過高或者過低，對新能源汽車市場的發(fā)展都是不利的。當(dāng)新能源汽車積分交易價(jià)格在2021年一路飆漲之時(shí)，導(dǎo)致不少企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營虧損。
長安汽車董事長朱華榮表示，2020年我國六大汽車集團(tuán)產(chǎn)生的“雙積分”均為負(fù)值，且新能源汽車正積分價(jià)格不斷水漲船高，車企因此出現(xiàn)增虧的普遍現(xiàn)象。以長安集團(tuán)為例，2020年因“雙積分”造成的單車減利約4000元。
對于“雙積分”目前的管理辦法，比亞迪董事長王傳福表示，積分供需關(guān)系受行業(yè)各車企產(chǎn)量、油耗等多重因素影響，具有不可預(yù)測性，會(huì)導(dǎo)致某些年份積分供大于求，某些年份積分供小于求。通過設(shè)立積分池管理制度，可在積分供大于求的時(shí)候，把多余的積分放入積分池，在供小于求的時(shí)候，再把積分拿出來使用，以此調(diào)節(jié)各年份積分市場的供需平衡，保證“雙積分”政策的有效運(yùn)行。
朱華榮也建議，行業(yè)組織應(yīng)建立“積分池”管理機(jī)制，由第三方在保證公平公正和相對市場化的前提下，結(jié)合行業(yè)積分供需情況對積分進(jìn)行收儲(chǔ)，同時(shí)允許企業(yè)從積分池借貸積分并按一定利率償還，以此調(diào)控市場供需結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期。
值得注意的是，工信部已經(jīng)在著手對雙積分政策進(jìn)行修訂。辛國斌在國務(wù)院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部將抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預(yù)期。
不管接下來“雙積分”政策會(huì)進(jìn)行哪些優(yōu)化，其在未來一段時(shí)間對新能源汽車市場的推動(dòng)作用仍然會(huì)持續(xù)。根據(jù)崔東樹測算，雖然2021年新能源乘用車銷量同比增長兩倍，但新能源汽車正積分總量843萬分僅同比增長56%，這也導(dǎo)致個(gè)別車企新能源汽車積分的壓力較大。未來很多車企仍會(huì)大幅增加新能源汽車投入，尤其是傳統(tǒng)車企會(huì)在新能源乘用車上采取更大力度的投放，獲得更好表現(xiàn)。
對于傳統(tǒng)車企而言，不僅要大力發(fā)展新能源汽車，還要對傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行進(jìn)一步降低油耗，以減少燃料消耗量負(fù)積分，這樣將會(huì)為最終的全面達(dá)標(biāo)減輕壓力。在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，油電混動(dòng)、插電混動(dòng)車型都將在“雙積分”政策的推動(dòng)下進(jìn)一步在市場中攻城掠地。至于“雙積分”政策的命運(yùn)，最終會(huì)在完成使命之后退出歷史舞臺(tái)。
》》》記者感言
切勿撿芝麻丟西瓜
沒有汽車企業(yè)完全靠積分賺錢養(yǎng)活自己，即便是積分榜排名第一的特斯拉，其收入中只有很少一部分是積分收入。
數(shù)據(jù)顯示，2021年三季度，特斯拉不再依靠賣積分賺錢，并超過所有量產(chǎn)汽車制造商創(chuàng)造了最高營業(yè)利潤率。2021年三、四季度，特斯拉單車成本已降至36000美元左右。特斯拉第四季度財(cái)報(bào)顯示，其總毛利達(dá)到48.47億美元，整體毛利率27.4%，單車毛利率高達(dá)30.6%。
你沒看錯(cuò)，特斯拉依然是一家靠賣車為主要收入來源的企業(yè)，雖然他的收入了來源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多元化，甚至包括軟件收入。
反觀中國的一部分汽車企業(yè)，為了不在“雙積分”上有過多的經(jīng)濟(jì)損失，在微型電動(dòng)車市場使勁發(fā)力，但與自身的企業(yè)實(shí)力定位并不匹配。
微型電動(dòng)汽車市場值不值得發(fā)展?當(dāng)然值得。但對于志存高遠(yuǎn)一心要實(shí)現(xiàn)品牌向上的自主品牌而言，實(shí)在沒必要為了積分去投入太多精力。即便可以獲取短期的積分收益，但從長遠(yuǎn)來看，完全不利于企業(yè)的發(fā)展。
自主品牌完全沒必要一邊大量生產(chǎn)高油耗燃油車，然后一邊大量生產(chǎn)微型電動(dòng)車，以此進(jìn)行正負(fù)積分的沖抵，最后很容易出現(xiàn)的情況是，不僅破壞了積分交易市場，又浪費(fèi)了沖擊中高端的大好機(jī)會(huì)。自主品牌還應(yīng)該專注于成本的持續(xù)降低、創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)迭代、產(chǎn)品功能的不斷升級，最終在市場中占據(jù)一席之地。
好在，一些汽車企業(yè)已經(jīng)看得足夠長遠(yuǎn)。比如理想汽車，其2021年四季度的營收首次突破百億元，同時(shí)實(shí)現(xiàn)凈利潤約3億元，首次實(shí)現(xiàn)了季度盈利。李想發(fā)布內(nèi)部信表示，理想汽車2025年的戰(zhàn)略目標(biāo)是拿到20%的市場份額，成為中國第一的智能電動(dòng)車企業(yè);2030年的愿景是創(chuàng)造移動(dòng)的家，成為全球第一的智能電動(dòng)車企業(yè)。這也意味著，2030年理想汽車必須拿下25%以上的全球市場份額。
應(yīng)該沒有人會(huì)笑話李想是“癡人說夢”，因?yàn)橛行坌牟拍艹删蛪粝搿?/p>
責(zé)任編輯：hnmd003
相關(guān)閱讀
-
從2021年上漲到2000多元，再到2022年開年下降至500～800元，新能源汽車積分交易價(jià)格經(jīng)歷了過山車式的變化。新能源汽車積分交易價(jià)格為何開始一路下跌，對新能源汽車市場會(huì)產(chǎn)生哪些影響，未來價(jià)格又將如何變化，這些都再一次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
市場超預(yù)期增長至積分充足
自“雙積分”政策實(shí)施以來，積分交易價(jià)格就處于大幅變化之中。根據(jù)《中國汽車報(bào)》記者此前的統(tǒng)計(jì)，2018年積分訂單交易主要集中在1000元/分以內(nèi);2019年近9成訂單交易單價(jià)不超過500元;2020年超5成訂單單價(jià)高于1000元，部分超3000元，平均交易單價(jià)1204元/分。到了2021年，積分交易價(jià)格進(jìn)一步上漲，平均單價(jià)在2100元左右。
可以說，2021年新能源汽車積分交易價(jià)格到達(dá)了歷史高點(diǎn)，究其原因在于新能源汽車積分出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。工信部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年度中國境內(nèi)144家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2093.00萬輛，燃料消耗量正積分為643.43萬分，燃料消耗量負(fù)積分為510.73萬分，新能源汽車正積分417.33萬分，新能源汽車負(fù)積分85.53萬分。
到了2020年度，中國境內(nèi)137家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車1983.02萬輛，燃料消耗量正積分為436.74萬分，燃料消耗量負(fù)積分為1171.43萬分，新能源汽車正積分437.00萬分，新能源汽車負(fù)積分106.55萬分。
對比之后不難發(fā)現(xiàn)，2020年的燃料消耗量負(fù)積分比2019年暴增一倍以上，這就需要大量的新能源汽車正積分抵扣，如果相關(guān)車企沒有足夠的新能源汽車正積分，就必須到市場中購買。同時(shí)，2020年市場中的新能源汽車正積分并沒有比2019年增長多少，只增長了4.5%，新能源汽車負(fù)積分反而增長了24.57%，進(jìn)一步抬升了新能源汽車正積分的市場行情。
更為嚴(yán)重的是，有大量汽車企業(yè)積分不達(dá)標(biāo)，他們必須花錢去購買新能源汽車積分。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，137家企業(yè)中共有44家企業(yè)的燃料消耗量達(dá)標(biāo)，而其余93家企業(yè)不達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)企業(yè)數(shù)量比例高達(dá)68%，其中大多數(shù)為傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)銷大戶。
由于“雙積分”政策規(guī)定2021～2023年新能源汽車積分的比例為14%、16%和18%，核算積分的上限由5分也降到3.4分，如果總量不變，占比增加，分?jǐn)?shù)降低，積分的價(jià)格就會(huì)繼續(xù)上漲。有研究機(jī)構(gòu)分析預(yù)測，積分交易價(jià)格甚至可能進(jìn)一步上漲到5000元。
然而，新能源汽車在2021年出現(xiàn)了超預(yù)期的增長。新能源乘用車全年銷量近300萬輛，同比累計(jì)增長達(dá)到驚人的167.5%，滲透率更是從2020年的6.17%提升至15.51%。新能源汽車產(chǎn)銷量的暴增，顯然帶來了新能源正積分?jǐn)?shù)量和達(dá)標(biāo)企業(yè)數(shù)量的迅速增長。即便未達(dá)標(biāo)的汽車企業(yè)，情況也有所好轉(zhuǎn)。雖然2021年各企業(yè)的積分情況還未公布，但從他們的新能源汽車銷量增速上可見一斑。
自主品牌以長城汽車為例，新能源汽車銷量從2020年的5.74萬輛增長到2021年的13.69萬輛，占全年總銷量的比例從2020年的5.16%提升到10.7%，直接實(shí)現(xiàn)翻倍。
合資品牌以一汽-大眾為例，在2020年的積分情況統(tǒng)計(jì)中，一汽-大眾的燃料消耗量負(fù)積分位居第一，達(dá)標(biāo)壓力巨大。2020年，一汽-大眾的新能源汽車銷量為3.34萬輛，而2021年的新能源汽車銷量為7.03萬輛，增長110.4%，占全年總銷量的比例從2020年的1.54%提升到3.78%。
2021年，雖然像一汽-大眾這樣的燃油車大戶仍需要購買一定的新能源汽車積分，但情況已經(jīng)比此前明顯改善，而隨著大眾逐步加大新能源汽車投放力度，對購買新能源汽車正積分的需求會(huì)進(jìn)一步降低。
價(jià)格走低影響低端車型盈虧
2021年，在新能源汽車積分價(jià)格一路飆升之時(shí)，不少手握大量新能源汽車正積分的企業(yè)大賺一筆。理想汽車財(cái)報(bào)顯示，其2021交易年度共銷售了大約7萬分的新能源汽車正積分，收入2億元，折合每分的單價(jià)為2857元。蔚來汽車2021年三季度財(cái)報(bào)顯示，其2021交易年度共銷售了大約20萬分的新能源汽車正積分，收入是5.17億元，折合每分的單價(jià)為2585元。
如今，新能源汽車正積分價(jià)格出現(xiàn)大幅度的下跌，是否會(huì)影響企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車的積極性?在全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹看來，新能源汽車正積分價(jià)格下跌，對售價(jià)低的產(chǎn)品影響非常大，而對售價(jià)較高的中高端品牌影響相對較小。
目前，長城歐拉品牌兩款車型的生產(chǎn)銷售已經(jīng)受到了積分交易價(jià)格大幅度下跌的影響。
2月14日，歐拉品牌向終端下發(fā)黑貓、白貓停止接單的通知，而這兩款車型是歐拉的主銷量擔(dān)當(dāng)，2020年更是占到歐拉總銷量的94.95%，此后也有62.28%的銷量占比。歐拉黑貓、白貓停產(chǎn)的原因是多方面的，按照歐拉汽車首席執(zhí)行官董玉東的說法，以配裝30kWh電池、續(xù)駛里程在300～400km的A00級車型為例，電池包的價(jià)格漲幅在3100～3500元之間。再加上2022年新能源汽車國家補(bǔ)貼退坡30%，每輛車的補(bǔ)貼額度減少3400元左右。僅此兩項(xiàng)，就使得每輛黑貓、白貓多出了7000元的虧損。在“雙積分”收益方面，2021年單個(gè)積分的價(jià)格大約為2500元，進(jìn)入2022年，積分交易價(jià)格已下調(diào)至500～800元。從積分的價(jià)值和盈利的角度上來說，單車損失了6000～7000元。
董玉東表示，如果按照現(xiàn)在的賣法，歐拉白貓、黑貓單車將虧損17000元。顯然，新能源汽車正積分收益的大幅度縮水，直接影響到了A00級產(chǎn)品的盈虧平衡點(diǎn)。
不過，對于售價(jià)較高的中高端品牌車型而言，積分交易價(jià)格下跌帶來的影響會(huì)小一點(diǎn)。“積分交易價(jià)格變化不會(huì)影響到中高端品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，他們的單車售價(jià)本身利潤空間就大，此外還可以通過漲價(jià)等方式彌補(bǔ)一些收益上的損失。”在一位企業(yè)人士看來，當(dāng)前對新能源汽車市場影響最大的并不是積分交易價(jià)格，而是缺芯的持續(xù)和電池原材料成本的瘋狂上漲。
“積分交易價(jià)格不管怎樣變化，已經(jīng)很難改變發(fā)展大勢。大力發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為所有汽車企業(yè)的共識(shí)，事關(guān)企業(yè)未來的生死。汽車企業(yè)也不會(huì)只為了賺積分收入去發(fā)展新能源汽車。”在一位汽車企業(yè)人士看來，“雙積分”只是一個(gè)手段，交易價(jià)格的高低只會(huì)影響企業(yè)的產(chǎn)品策略，并不會(huì)影響企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。
交易價(jià)格或?qū)⒁唤翟俳?/strong>
對新能源汽車企業(yè)而言，顯然不希望積分交易價(jià)格過低，這樣他們可能會(huì)損失一筆不菲的收益，已經(jīng)有企業(yè)人士預(yù)測，積分交易價(jià)格會(huì)進(jìn)一步走低。董玉東表示，未來積分價(jià)格有可能降至200元。
那么，新能源汽車積分未來真的會(huì)一路走低嗎?崔東樹告訴記者，新能源汽車市場有很多的不確定性，直接會(huì)影響市場的供需關(guān)系，很難預(yù)測新能源汽車正積分交易價(jià)格的走向。
首先是電池原材料價(jià)格的瘋漲直接影響車企的產(chǎn)能釋放。近日，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格最高已經(jīng)達(dá)到49.2萬元/噸，電池級氫氧化鋰現(xiàn)貨價(jià)格最高突破了41萬元/噸，均創(chuàng)下了歷史新高，而在1月1日，電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰的現(xiàn)貨價(jià)格為27萬元/噸、22萬元/噸，時(shí)間僅僅過去兩個(gè)月，價(jià)格已接近翻倍。
“此次原材料價(jià)格上漲幅度過大，單靠產(chǎn)業(yè)鏈的某一環(huán)節(jié)很難消納全部上漲。”中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長董揚(yáng)表示，由于中國新能源汽車市場前期是由財(cái)政補(bǔ)貼培育而成，市場不會(huì)接受新能源汽車價(jià)格明顯高于同級別燃油汽車的現(xiàn)象。因此，新能源汽車漲價(jià)空間極小。但如果電池漲價(jià)幅度超過新能源整車企業(yè)可承受的程度，極有可能出現(xiàn)兩年前新能源汽車產(chǎn)銷量下降的局面，顛覆我國新能源汽車高速發(fā)展的形勢。
一旦因電池原材料價(jià)格的瘋漲導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量下降，那么新能源汽車正積分的交易價(jià)格有可能受供需關(guān)系影響止跌回升。
持續(xù)至今的芯片荒也依然在困擾汽車企業(yè)。有統(tǒng)計(jì)認(rèn)為，去年因?yàn)槿毙荆袊囀袌隹赡軠p產(chǎn)大約200萬輛汽車，而如今芯片供應(yīng)的持續(xù)緊張，可能會(huì)對新能源汽車的生產(chǎn)帶來較大影響。相比于傳統(tǒng)燃油車，智能化程度普遍更高的新能源汽車需要數(shù)量更多、算力更強(qiáng)的車規(guī)級芯片。
對于電池原材料供應(yīng)和汽車芯片供應(yīng)兩大不穩(wěn)定性因素，政府有關(guān)管理部門已經(jīng)開始采取措施積極解決。2月28日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國務(wù)院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部將著眼于滿足動(dòng)力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰資源的開發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競爭行為。同時(shí)，健全動(dòng)力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān)，不斷提高回收比率和資源利用效率。
針對芯片供應(yīng)問題，辛國斌表示，下一步，工信部將加強(qiáng)供需對接，在過去工作的基礎(chǔ)上，搭建汽車芯片在線供需對接平臺(tái)，暢通芯片產(chǎn)供信息渠道，完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制。同時(shí)，進(jìn)一步支持整車、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，穩(wěn)妥有序提升國內(nèi)芯片生產(chǎn)供給能力。
“雙積分”政策亟待優(yōu)化調(diào)整
新能源汽車積分交易價(jià)格過高或者過低，對新能源汽車市場的發(fā)展都是不利的。當(dāng)新能源汽車積分交易價(jià)格在2021年一路飆漲之時(shí)，導(dǎo)致不少企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營虧損。
長安汽車董事長朱華榮表示，2020年我國六大汽車集團(tuán)產(chǎn)生的“雙積分”均為負(fù)值，且新能源汽車正積分價(jià)格不斷水漲船高，車企因此出現(xiàn)增虧的普遍現(xiàn)象。以長安集團(tuán)為例，2020年因“雙積分”造成的單車減利約4000元。
對于“雙積分”目前的管理辦法，比亞迪董事長王傳福表示，積分供需關(guān)系受行業(yè)各車企產(chǎn)量、油耗等多重因素影響，具有不可預(yù)測性，會(huì)導(dǎo)致某些年份積分供大于求，某些年份積分供小于求。通過設(shè)立積分池管理制度，可在積分供大于求的時(shí)候，把多余的積分放入積分池，在供小于求的時(shí)候，再把積分拿出來使用，以此調(diào)節(jié)各年份積分市場的供需平衡，保證“雙積分”政策的有效運(yùn)行。
朱華榮也建議，行業(yè)組織應(yīng)建立“積分池”管理機(jī)制，由第三方在保證公平公正和相對市場化的前提下，結(jié)合行業(yè)積分供需情況對積分進(jìn)行收儲(chǔ)，同時(shí)允許企業(yè)從積分池借貸積分并按一定利率償還，以此調(diào)控市場供需結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期。
值得注意的是，工信部已經(jīng)在著手對雙積分政策進(jìn)行修訂。辛國斌在國務(wù)院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示，工信部將抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預(yù)期。
不管接下來“雙積分”政策會(huì)進(jìn)行哪些優(yōu)化，其在未來一段時(shí)間對新能源汽車市場的推動(dòng)作用仍然會(huì)持續(xù)。根據(jù)崔東樹測算，雖然2021年新能源乘用車銷量同比增長兩倍，但新能源汽車正積分總量843萬分僅同比增長56%，這也導(dǎo)致個(gè)別車企新能源汽車積分的壓力較大。未來很多車企仍會(huì)大幅增加新能源汽車投入，尤其是傳統(tǒng)車企會(huì)在新能源乘用車上采取更大力度的投放，獲得更好表現(xiàn)。
對于傳統(tǒng)車企而言，不僅要大力發(fā)展新能源汽車，還要對傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行進(jìn)一步降低油耗，以減少燃料消耗量負(fù)積分，這樣將會(huì)為最終的全面達(dá)標(biāo)減輕壓力。在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，油電混動(dòng)、插電混動(dòng)車型都將在“雙積分”政策的推動(dòng)下進(jìn)一步在市場中攻城掠地。至于“雙積分”政策的命運(yùn)，最終會(huì)在完成使命之后退出歷史舞臺(tái)。
》》》記者感言
切勿撿芝麻丟西瓜
沒有汽車企業(yè)完全靠積分賺錢養(yǎng)活自己，即便是積分榜排名第一的特斯拉，其收入中只有很少一部分是積分收入。
數(shù)據(jù)顯示，2021年三季度，特斯拉不再依靠賣積分賺錢，并超過所有量產(chǎn)汽車制造商創(chuàng)造了最高營業(yè)利潤率。2021年三、四季度，特斯拉單車成本已降至36000美元左右。特斯拉第四季度財(cái)報(bào)顯示，其總毛利達(dá)到48.47億美元，整體毛利率27.4%，單車毛利率高達(dá)30.6%。
你沒看錯(cuò)，特斯拉依然是一家靠賣車為主要收入來源的企業(yè)，雖然他的收入了來源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多元化，甚至包括軟件收入。
反觀中國的一部分汽車企業(yè)，為了不在“雙積分”上有過多的經(jīng)濟(jì)損失，在微型電動(dòng)車市場使勁發(fā)力，但與自身的企業(yè)實(shí)力定位并不匹配。
微型電動(dòng)汽車市場值不值得發(fā)展?當(dāng)然值得。但對于志存高遠(yuǎn)一心要實(shí)現(xiàn)品牌向上的自主品牌而言，實(shí)在沒必要為了積分去投入太多精力。即便可以獲取短期的積分收益，但從長遠(yuǎn)來看，完全不利于企業(yè)的發(fā)展。
自主品牌完全沒必要一邊大量生產(chǎn)高油耗燃油車，然后一邊大量生產(chǎn)微型電動(dòng)車，以此進(jìn)行正負(fù)積分的沖抵，最后很容易出現(xiàn)的情況是，不僅破壞了積分交易市場，又浪費(fèi)了沖擊中高端的大好機(jī)會(huì)。自主品牌還應(yīng)該專注于成本的持續(xù)降低、創(chuàng)新技術(shù)的持續(xù)迭代、產(chǎn)品功能的不斷升級，最終在市場中占據(jù)一席之地。
好在，一些汽車企業(yè)已經(jīng)看得足夠長遠(yuǎn)。比如理想汽車，其2021年四季度的營收首次突破百億元，同時(shí)實(shí)現(xiàn)凈利潤約3億元，首次實(shí)現(xiàn)了季度盈利。李想發(fā)布內(nèi)部信表示，理想汽車2025年的戰(zhàn)略目標(biāo)是拿到20%的市場份額，成為中國第一的智能電動(dòng)車企業(yè);2030年的愿景是創(chuàng)造移動(dòng)的家，成為全球第一的智能電動(dòng)車企業(yè)。這也意味著，2030年理想汽車必須拿下25%以上的全球市場份額。
應(yīng)該沒有人會(huì)笑話李想是“癡人說夢”，因?yàn)橛行坌牟拍艹删蛪粝搿?/p>
責(zé)任編輯：hnmd003
相關(guān)閱讀
抽成比例將不再是“秘密” 網(wǎng)約車平臺(tái)“透明”后比拼什么
近年來，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，但隨之而來的從業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、職業(yè)歸屬感不強(qiáng)、權(quán)益...
蔚來正式登陸港交所 港股市值2670.41億港元
3月10日消息，蔚來今天正式登陸港交所，首日開盤報(bào)每股160港元，港股市值2670 41億港元。蔚來創(chuàng)始人、...
數(shù)據(jù)安全將成車企核心競爭力 “放與控”之間尋找安全與便利平衡點(diǎn)
數(shù)字化、智能化在為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型拓展了新空間的同時(shí)，也為行業(yè)的健康、安全、有序發(fā)展提出了新的課題。...
中國郵政多元化布局 物流企業(yè)賣咖啡能行么
時(shí)下，跨界已成為各行各業(yè)尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要路徑。2月14日，全國首家郵局咖啡在廈門試運(yùn)營。這也意味著...
電子穩(wěn)定系統(tǒng)供應(yīng)不足 長城汽車2月份銷量環(huán)比大降
3月8日，長城汽車公布2月份集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2月，長城汽車銷售新車70,792輛，其中海外銷售6,037輛。相比1...
相關(guān)閱讀
-
不要嘩眾取寵，遠(yuǎn)離低俗廣告，凈化行業(yè)環(huán)境
廣告行業(yè)總的來說，已經(jīng)是一個(gè)發(fā)展相對成熟的行業(yè)了。每年數(shù)以萬計(jì)的廣告人們都會(huì)用自己的創(chuàng)意去創(chuàng)作令...
抽成比例將不再是“秘密” 網(wǎng)約車平臺(tái)“透明”后比拼什么
近年來，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，但隨之而來的從業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、職業(yè)歸屬感不強(qiáng)、權(quán)益...
鎮(zhèn)江138個(gè)重大項(xiàng)目集中開工 15家銀行為18個(gè)項(xiàng)目提供金融授信
3月9日，鎮(zhèn)江市舉行2022年全市重大項(xiàng)目集中開工暨金融支持重大項(xiàng)目建設(shè)授信簽約儀式。現(xiàn)場開工的138個(gè)項(xiàng)...
學(xué)生筆記本電腦有哪些 2022年最佳學(xué)生筆記本電腦推薦
由于幾個(gè)原因，試圖找到最好的學(xué)生計(jì)算機(jī)并不總是那么容易。在購買滿足學(xué)生整體需求的最佳計(jì)算機(jī)時(shí)，您...
百度不收錄怎么辦？如何解決百度不收錄？
網(wǎng)站如何被百度快速收錄是很多網(wǎng)站都比較關(guān)注的問題之一，的確如此，只有網(wǎng)站被搜索引擎收錄，那么接下...
如何進(jìn)行網(wǎng)站推廣 網(wǎng)站推廣的重要性是什么
如今是新媒體時(shí)代，在視頻、小程序以及直播等各類多元化平臺(tái)流量分散的當(dāng)下，企業(yè)投入大量成本去做網(wǎng)站...
發(fā)展人工智能緊扣國計(jì)民生 兩會(huì)代表為人工智能發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策
舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家已成為當(dāng)下人工智能(AI)應(yīng)用的生動(dòng)寫照——北京冬奧會(huì)期間，央視頻AI手...
兩會(huì)觀察：完善數(shù)字經(jīng)濟(jì)治理 更好賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展
今年的政府工作報(bào)告提出，完善數(shù)字經(jīng)濟(jì)治理，釋放數(shù)據(jù)要素潛力，更好賦能經(jīng)濟(jì)發(fā)展、豐富人民生活。這是...
中國鐵塔發(fā)布2021年度業(yè)績 集約高效助力5G建設(shè)運(yùn)營商業(yè)務(wù)增長
日前，中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱中國鐵塔)發(fā)布2021年度業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，中國鐵塔立足資源共享，全...
靠車輪跑更要靠5G跑 5G智慧急救全程保障冬殘奧會(huì)
我生來就是高山而非溪流，我欲于群峰之巔俯視平庸的溝壑——對于那些站在海拔2199米小海坨山山頂、即將...
山東聯(lián)通馬波：全省5G基站規(guī)模達(dá)4.8萬個(gè) 建設(shè)數(shù)字鄉(xiāng)村助力鄉(xiāng)村振興
今年的中央一號文件提出，大力推進(jìn)數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)，以數(shù)字技術(shù)賦能鄉(xiāng)村公共服務(wù)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)向鄉(xiāng)...
何氏眼科今日申購 發(fā)行市盈率57.91倍
打新股是很多投資者喜歡參與的，新股申購不僅本金安全，收益也很是穩(wěn)定，一旦新股中簽的話是能夠從中賺...
脈脈將于下周一上線只有認(rèn)證用戶才能點(diǎn)評的功能
感謝媒體和用戶一起來找點(diǎn)評bug，找到bug可在脈脈上直接找CEO解決。
哈焊華通今日申購 哈焊華通發(fā)行價(jià)格是多少？
打新股越來越受歡迎了，大家都喜歡通過打新賺取收益的。今日有三只新股申購，哈焊華通是其中之一，哈焊...
試用期過了被辭退有補(bǔ)償嗎 補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)有哪些
現(xiàn)在不管是在什么單位或者公司上班基本上都需要有試用期，而試用期的時(shí)間一般在一個(gè)月到3個(gè)月不等，具體...
微粒貸突然被關(guān)閉怎么回事 微粒貸關(guān)閉原因有哪些
微粒貸是微眾銀行提供的貸產(chǎn)品，最高借款額度20萬元，目前僅向白名單用戶開放。不過，經(jīng)常有用戶表示自...
女經(jīng)理懷孕住院被調(diào)崗降薪直至辭退，法院判公司違法并賠償19萬
該公司不服上訴，杭州中院駁回上訴，維持原判。
2月江蘇CPI同比漲1.2% 能源價(jià)格上漲“搶鏡”
3月9日國家統(tǒng)計(jì)局江蘇調(diào)查總隊(duì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份，江蘇居民消費(fèi)價(jià)格(CPI)同比上漲1 2%，較上月微升...
Intel Arc顯卡有消息了？Vision大會(huì)于5月10日召開
Intel現(xiàn)在正式宣布，將于5月10日舉辦為其兩天的Vision2022會(huì)議。Vision2022活動(dòng)內(nèi)容包含有產(chǎn)品和合作伙...
泰禾集團(tuán)回應(yīng)“破產(chǎn)”傳聞，當(dāng)前被執(zhí)行總金額154.84億
大股東為泰禾投資集團(tuán)有限公司，持股46%。
騰訊回應(yīng)男孩玩游戲3天充值逾2萬：已移交相關(guān)負(fù)責(zé)客服
客服會(huì)和用戶協(xié)商處理至滿意結(jié)果，公司不作公開回應(yīng)。
首屆騰訊數(shù)字安全創(chuàng)新大賽在京啟動(dòng)
決賽將于6月舉辦。
董玉海委員：加大養(yǎng)老服務(wù)政策支持力度 解決農(nóng)村“留守老人”養(yǎng)老問題
國家統(tǒng)計(jì)局去年5月公布的第七次全國人口普查數(shù)據(jù)顯示，我國人口老齡化水平存在城鄉(xiāng)差異較為明顯的特點(diǎn)。...
外媒：亞馬遜收購米高梅有望獲歐盟無條件批準(zhǔn)
中新經(jīng)緯3月10日電據(jù)路透中文網(wǎng)10日報(bào)道，消息人士稱，亞馬遜以85億美元收購美國電影公司米高梅的交易有...
科達(dá)利(002850.SZ)股價(jià)逼近漲停 擬擴(kuò)大電池精密結(jié)構(gòu)件有效產(chǎn)能
3月10日科達(dá)利(002850 SZ)逼近漲停，報(bào)141 74元，暫成交4 95億元，總市值330億元。公司擬不超10億元...
珀萊雅(603605.SH)股價(jià)漲超8% 三八節(jié)大促表現(xiàn)亮眼
3月10日，珀萊雅(603605 SH)漲超8%，現(xiàn)報(bào)180 8元，成交額4 49億元，總市值364億元。1至2月公司實(shí)現(xiàn)營...
蘋果M1 Ultra芯片成本曝光 單顆制造成本達(dá)到300-350美元
昨天，蘋果發(fā)布的M1 Ultra芯片，通過UltraFusion封裝架構(gòu)，晶體管數(shù)量更是超M1七倍，達(dá)到了令人瞠目結(jié)...
泰禾集團(tuán)回應(yīng)“破產(chǎn)”傳聞：與事實(shí)嚴(yán)重不符，整體運(yùn)營有條不紊
公司已向相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行投訴舉報(bào)。
2022年2月全球熱門移動(dòng)應(yīng)用收入排行：抖音及TikTok第一
其中，大約36%的收入來自中國版本抖音。
市場監(jiān)管總局：正核實(shí)知網(wǎng)是否涉嫌行業(yè)壟斷
市場監(jiān)管總局將予以核實(shí)研究。
快看漫畫APP社區(qū)發(fā)布2021年度Z世代興趣趨勢
快看社區(qū)氛圍設(shè)圈、聲控圈、谷圈和娃圈。
iPhone 13 Pro蒼嶺綠真機(jī)首曝 支持ProMotion自適應(yīng)刷新率技術(shù)
昨日凌晨，蘋果在春季新品發(fā)布會(huì)上帶來了包括iPhone SE、Mac Studio、Studio Display在內(nèi)的多款新品...
雅思取消在俄境內(nèi)考試 雅思考試是做什么的
相信很多人在網(wǎng)上都聽說雅思考試，現(xiàn)在雅思是出國留學(xué)必考的一項(xiàng)考試，所以對很多學(xué)子來講很重要。據(jù)最...
股票中簽后如何繳款 中簽后賬戶資金不足怎么辦
現(xiàn)在用戶們需要購買新股的話，是需要先申購中簽后才能購買的，而一旦新股中簽后基本上都可以賺上一筆錢...
可轉(zhuǎn)債是什么 股票賬戶可以直接買轉(zhuǎn)債嗎
如今，很多人都開始學(xué)會(huì)理財(cái)了，其中股票是最受大家喜愛的，但是也有很多人對于股票是不了解，可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)...
洽洽跨界華熙生物米蓓爾，聯(lián)名推出“瓜子臉面膜”
將瓜子成分的有效性通過護(hù)膚產(chǎn)品進(jìn)一步放大。
資本涌入新藥研發(fā)！全國人大代表李燕：設(shè)好“紅綠燈”，支持源頭創(chuàng)新
近年，醫(yī)藥制造業(yè)發(fā)展迅猛。數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)醫(yī)藥制造業(yè)的營業(yè)收入超過2 9萬億元，較上年同比增長2...
優(yōu)實(shí)資本董事長邢杰：5年后虛擬人將普及 15年實(shí)現(xiàn)“頭號玩家”
過去一年，“元宇宙”概念逐漸出圈。伴隨著元宇宙概念股的大跌，元宇宙只是炒作、元宇宙投資存在泡沫等...
信息泛濫之前，30多年前的年輕人更舍得知識(shí)付費(fèi)
黃外容第二次下定決心做的一件事就是去廣州。那是1985年，他35歲，每個(gè)月45塊錢工資，雖然不多，但還是...
全國政協(xié)委員胡衛(wèi)：建立職教高考制度，職校學(xué)生也有機(jī)會(huì)上清華大學(xué)
“從目前來看，職業(yè)教育依然存在‘低人一等’的問題，‘普職分流’也被很多家長認(rèn)為是‘普職分層’。這...
國富資本董事長熊焰：元宇宙是虛擬融合趨勢 公民意識(shí)提升利于碳中和
在剛剛過去的2021年，元宇宙與碳中和成為科技圈最熱門話題。元宇宙象征著充滿科幻色彩的未來世界，而碳...
唯品會(huì)回應(yīng)賣化妝品小樣：法律法規(guī)并沒有禁止售賣“非賣品”小樣
武漢市監(jiān)局稱商家生產(chǎn)的作為“非賣品”的贈(zèng)品可以出售。
全國人大代表文愛華：構(gòu)建全面網(wǎng)簽備案制度，大力推進(jìn)租賃賦權(quán)
房地產(chǎn)市場步入存量時(shí)代，住房租賃市場將能起到平衡供需結(jié)構(gòu)的重要作用。2022年，保障性租賃住房發(fā)展政...
億歐王彬：元宇宙要為國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)
鳳凰網(wǎng)科技訊3月8日消息，日前，《元宇宙與碳中和》新書在北京發(fā)布，將當(dāng)下最火的兩個(gè)概念結(jié)合在一起，...
養(yǎng)老服務(wù)市場處起步階段，全國政協(xié)委員曹暉：建議構(gòu)建社區(qū)新型養(yǎng)老共同體
“與日益增長的養(yǎng)老需求相比，我國在構(gòu)建養(yǎng)老服務(wù)體系上的資源投入仍存在較大差距，尤其大眾養(yǎng)老需求正...
蔚來正式登陸港交所，首日開盤價(jià)160港元
蔚來正式登陸港交所，首日開盤價(jià)160港元3月10日，蔚來正式登陸港交所，股票代碼為“9866”，首日開盤價(jià)...
特斯拉美國Model Y長續(xù)航版上調(diào)至59990美元
ModelY高性能版售價(jià)上調(diào)1000美元至64990美元。
N蘇利轉(zhuǎn)（113640）今日上市 預(yù)計(jì)合理上市價(jià)格為115-120元
打新債已經(jīng)不是什么新鮮事了，不少人都在關(guān)注可轉(zhuǎn)債申購和上市的消息了，可轉(zhuǎn)債打新穩(wěn)賺不賠，那么，N蘇...
蔚來正式登陸港交所 港股市值2670.41億港元
3月10日消息，蔚來今天正式登陸港交所，首日開盤報(bào)每股160港元，港股市值2670 41億港元。蔚來創(chuàng)始人、...
微軟推送Win11 Build 22572版本更新：自帶專業(yè)視頻編輯軟件
今天，微軟針對Win11的Dev頻道，推送了Build22572版本更新，。在現(xiàn)有版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，并加入了...
華碩Zenbook 14X OLED太空版上市 外包裝及機(jī)身皆采獨(dú)特太空主題
昨日，華碩Zenbook 14X OLED太空版上市，建議售價(jià)53900新臺(tái)幣(約12073 6元人民幣)。華碩表示，這款筆...
亞馬遜推出音頻直播應(yīng)用Amp 用戶可制作自己的音頻廣播節(jié)目
據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜推出了一款名為Amp的音頻直播應(yīng)用，用戶可以制作自己的音頻廣播節(jié)目。在疫情期間，音...
現(xiàn)代、起亞與Stellantis因零部件故障在韓國召回超73萬輛汽車
現(xiàn)代、起亞與Stellantis因零部件故障在韓國召回超73萬輛汽車蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，韓國交通部在3月10日...
微軟新版Win11 dev 22572發(fā)布：資源管理器終于支持多標(biāo)簽頁了！
微軟一直在努力提升Windows11的視覺效果，近期幾個(gè)Dev版本都是針對顏值而做出的改變，近期就為新版任務(wù)...
高管預(yù)熱realme GT Neo3 將采用中置挖孔屏工業(yè)設(shè)計(jì)堪稱驚艷
近日，realme副總裁徐起進(jìn)一步帶來了realme GT Neo3的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。據(jù)realme副總裁徐起最新發(fā)布的信...
順豐速運(yùn)因發(fā)布虛假廣告被罰
同時(shí)責(zé)令其停止發(fā)布廣告并在相應(yīng)范圍內(nèi)消除影響。
油價(jià)持續(xù)大幅上漲 95號汽油或?qū)⒂瓉?元時(shí)代
95號汽油或?qū)⒂瓉?元時(shí)代，具體是什么情況?下一次油價(jià)調(diào)整是在什么時(shí)候?近期俄烏局勢激化，推動(dòng)油價(jià)持續(xù)...
我國重啟稻谷拍賣 3月份稻谷價(jià)格多少錢一斤
2022年3月份稻谷會(huì)漲價(jià)嗎?具體是什么情況?現(xiàn)在稻谷一斤多少錢?昨日(3月8日)時(shí)隔五個(gè)月后，國家糧食和物...
2022年兩會(huì)民生熱點(diǎn)有哪些 兩會(huì)排名前三熱點(diǎn)話題是什么
兩會(huì)民生熱點(diǎn)2022，具體有哪些民生熱點(diǎn)話題?具體是什么情況?2022兩會(huì)召開時(shí)間3月4日和3月5日召開，近年...
國債什么時(shí)候發(fā)行 3月國債發(fā)行時(shí)間及利率
3月國債發(fā)行時(shí)間及利率出來了嗎?具體是什么情況?3月國債發(fā)行嗎?幾號發(fā)行?均為固定利率、固定期限品種。...
數(shù)據(jù)安全將成車企核心競爭力 “放與控”之間尋找安全與便利平衡點(diǎn)
數(shù)字化、智能化在為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型拓展了新空間的同時(shí)，也為行業(yè)的健康、安全、有序發(fā)展提出了新的課題。...
正榮地產(chǎn)發(fā)布盈利警告 股東應(yīng)占溢利同比下跌不多于70%
3月8日晚間，正榮地產(chǎn)發(fā)布盈利警告。據(jù)悉，正榮地產(chǎn)預(yù)期2021年度的母公司擁有人應(yīng)占溢利將較2020年同期...
地段優(yōu)越配套待改善 頭部房企集結(jié)王四營值不值7萬+
近日，北京市2022年度建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃發(fā)布引發(fā)熱議。新供地計(jì)劃發(fā)布的同時(shí)，去年出讓地塊的轉(zhuǎn)化情況也...
天寧23個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工 總投資超140億元
常州市天寧區(qū)23個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目日前集中開工，10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場簽約，總投資超140億元，涵蓋三新經(jīng)濟(jì)、裝備制...
首家“北轉(zhuǎn)創(chuàng)”來了 翰博高新（833994）迎轉(zhuǎn)板大考
觀典防務(wù)轉(zhuǎn)板科創(chuàng)板過會(huì)逾一個(gè)月，北交所首家轉(zhuǎn)板創(chuàng)業(yè)板企業(yè)要來了。3月10日，翰博高新(833994)將迎來轉(zhuǎn)...
無證商家屢禁不止 多平臺(tái)整治凈化旅游環(huán)境
無證營銷、虛假宣傳近來在一些社交平臺(tái)上出現(xiàn)，而這也影響到游客的出行選擇，面對層出不窮的問題，諸多...
激發(fā)創(chuàng)作力打擊盜版 網(wǎng)絡(luò)文學(xué)提質(zhì)增效劃出關(guān)鍵詞
網(wǎng)絡(luò)文學(xué)在吸引大量讀者，并以IP的形式被改編為影視、動(dòng)漫、游戲等作品時(shí)，如何更好地扶持引導(dǎo)創(chuàng)作者、...
先立后破規(guī)劃先行 氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展呼喚技術(shù)突破
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)、推動(dòng)能源改革的重要路徑之一。今年全國兩會(huì)期間，氫能布局、燃料電池及制...
不慌，張坤來了！多只明星產(chǎn)品放寬限購，公募基金開啟逆勢布局？
年初至今，A股市場持續(xù)下挫。截至3月9日收盤，創(chuàng)業(yè)板指年內(nèi)跌幅高達(dá)22 75%，深證成指跌幅18 51%，上證...
中國郵政多元化布局 物流企業(yè)賣咖啡能行么
時(shí)下，跨界已成為各行各業(yè)尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要路徑。2月14日，全國首家郵局咖啡在廈門試運(yùn)營。這也意味著...
歐盟急推綠能措施 計(jì)劃2030年前逐步擺脫俄羅斯化石燃料依賴
歐盟委員會(huì)8日提出一項(xiàng)名為REPowerEU的方案，計(jì)劃在2030年前逐步擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴。歐委會(huì)表...
美國禁運(yùn)俄石油 油價(jià)沖擊140美元大關(guān)創(chuàng)14年新高
受烏克蘭局勢影響，國際油價(jià)持續(xù)劇烈動(dòng)蕩中飆升，連創(chuàng)新高。俄烏沖突自2月24日開始以來，國際油價(jià)已上漲...
鎳價(jià)開啟飛天模式 “妖”鎳憑啥沖破10萬美元每噸
3月7日-8日鎳價(jià)開啟飛天模式，兩日價(jià)格飆升近250%，連破五萬、六萬、七萬等數(shù)道整數(shù)關(guān)口，一舉沖破10萬...
第三批試點(diǎn)地區(qū)即將亮相 數(shù)字人民幣試點(diǎn)“10+1”有望擴(kuò)圍
數(shù)字人民幣試點(diǎn)將在10+1格局下迎來進(jìn)一步擴(kuò)圍。日前，有媒體報(bào)道，全國第三批數(shù)字人民幣試點(diǎn)地區(qū)即將亮...
蔚來汽車正式登陸港交所，市值2670億港元
首日開盤報(bào)每股160港元。
住房租金年度漲幅不超過5％？全國人大代表姚勁波：進(jìn)一步推動(dòng)“租購?fù)瑱?quán)”
近年來，我國加快推動(dòng)住房租賃相關(guān)政策，不斷加大對住房租賃市場支持力度。同時(shí)，隨著流動(dòng)人口規(guī)模的持...
SEC提議要求上市公司四天內(nèi)報(bào)告網(wǎng)絡(luò)安全事件
加強(qiáng)金融市場抵御黑客能力。
澳洲聯(lián)邦銀行轉(zhuǎn)讓杭州銀行10%股份 杭州銀行新戰(zhàn)略如何推進(jìn)
近日，杭州銀行發(fā)布公告顯示，其第一大股東澳洲聯(lián)邦銀行與杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司和杭州市交通...
董明珠建議對996開展公益訴訟 拒絕996法律也要上場
3月9日，一則董明珠建議對996開展公益訴訟的話題沖上熱搜。今年全國兩會(huì)期間，作為全國人大代表，董明珠...
鎳期貨連續(xù)3天漲停 從“妖鎳”看期貨與股票漲停的不同
倫敦鎳期貨又讓投資者感受到了活久見，連帶著上海期貨交易所也出現(xiàn)了鎳期貨的連續(xù)3天漲停，做空的投資者...
我國育種效率與發(fā)達(dá)國家差距較大 種業(yè)市場同質(zhì)化競爭嚴(yán)重
悠悠萬事，吃飯為大。總書記這句話簡單質(zhì)樸，卻道出糧食安全的重大意義。今年兩會(huì)，糧食安全在多種場合...
王傳福卸任青島比亞迪董事長 由田春龍接任
王傳福卸任青島比亞迪董事長由田春龍接任3月9日，天眼查App顯示，近日，青島市比亞迪汽車有限公司發(fā)生工...
寶馬因發(fā)動(dòng)機(jī)起火風(fēng)險(xiǎn)在全球召回103萬輛汽車
寶馬因發(fā)動(dòng)機(jī)起火風(fēng)險(xiǎn)在全球召回103萬輛汽車本次召回的車輛中，91 7萬輛來自美國，9 8萬輛來自加拿大...
全球首例豬心移植患者去世，生存兩個(gè)月創(chuàng)造醫(yī)學(xué)里程碑
尚不清楚究竟是什么原因?qū)е仑悆?nèi)特死亡。
平均每個(gè)代碼庫約有158個(gè)漏洞 開源軟件須上緊“安全閥”
今天，你打開了多少個(gè)軟件?我們被軟件叫醒，用軟件打車、點(diǎn)外賣、購物，借助各種軟件開展工作，夜晚又聽...
三新業(yè)務(wù)算功臣！亞信科技買下艾瑞咨詢，”新婚“正磨合，3-5年很關(guān)鍵
“三新業(yè)務(wù)推高亞信科技總體收入增長，其中，DSaaS業(yè)務(wù)翻番拉動(dòng)了三新業(yè)務(wù)增長。”對于財(cái)報(bào)業(yè)績表現(xiàn)，20...
三大股指9日均呈現(xiàn)“深V”走勢 創(chuàng)業(yè)板指自低點(diǎn)反彈超百點(diǎn)
9日，三大股指均呈現(xiàn)深V走勢，盤中恐慌盤集體涌出，跌幅一度超過4%，尾盤在科技和權(quán)重股的帶領(lǐng)下指數(shù)迅...
五菱發(fā)布新能源戰(zhàn)略 爭取2023年銷量達(dá)百萬
五菱發(fā)布新能源戰(zhàn)略爭取2023年銷量達(dá)百萬近日，上汽通用五菱官方發(fā)布了「兩個(gè)百萬、五個(gè)百億」——中國...
全國政協(xié)委員沈南鵬：老年人口2.64億，改善老年腦健康管理勢在必行
“當(dāng)前和未來一段時(shí)間是老年腦疾病預(yù)防干預(yù)的關(guān)鍵窗口期。加大腦科學(xué)研究投入，推動(dòng)改善老年腦健康管理...
中國外貿(mào)實(shí)現(xiàn)“開門穩(wěn)” 機(jī)電產(chǎn)品出口占比過半
海關(guān)總署3月7日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前2個(gè)月我國進(jìn)出口總值6 2萬億元，比去年同期增長13 3%。其中，出...
大眾在巴黎推出電動(dòng)汽車ID.Buzz
新浪科技訊北京時(shí)間3月10日早間消息，據(jù)報(bào)道，大眾在巴黎推出電動(dòng)汽車ID Buzz，它相當(dāng)于Microbus或者Ko...
軟銀互聯(lián)網(wǎng)部門計(jì)劃投資NFT以擴(kuò)大全球增長
新浪科技訊北京時(shí)間3月10日早間消息，據(jù)報(bào)道，軟銀集團(tuán)旗下ZHoldings在積極投資以擴(kuò)大其全球業(yè)務(wù)的同時(shí)...
全國超40城調(diào)整房地產(chǎn)信貸政策 地產(chǎn)金融政策應(yīng)“因城施策”
一段時(shí)間來，房地產(chǎn)金融政策變化備受關(guān)注。從年初開始，全國已有超過40個(gè)城市對房地產(chǎn)信貸政策進(jìn)行調(diào)整...
只能在退出時(shí)「火一把」，謳歌奏響悲歌
只能在退出時(shí)「火一把」，謳歌奏響悲歌在即將退出中國市場的時(shí)候，謳歌迎來了品牌生涯的高光時(shí)刻。一向...
格靈深瞳中簽號出爐 中簽號碼共有26519個(gè)
隨著打新股的人越來越多，打新股中簽是能夠從中賺一筆錢的。要知道，新股中簽就是申購成功的意思。那么...
歐美股市大反彈油價(jià)回落 布油、WTI原油雙雙走低
因?yàn)槎砹_斯和烏克蘭的沖突，導(dǎo)致油價(jià)、天然氣價(jià)格大漲，引發(fā)世界高度關(guān)注。據(jù)最新消息，歐美股市大反彈...
曝美國欲從委內(nèi)瑞拉和伊朗進(jìn)口石油 填補(bǔ)國內(nèi)供應(yīng)缺口
最近美國停止了從俄羅斯進(jìn)口石油，這就意味著美國需要重新尋找石油合作伙伴，最新消息曝出，美國欲從委...
新一次油價(jià)調(diào)整將在3月17日進(jìn)行 預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)是下調(diào)還是上調(diào)？
新一次油價(jià)調(diào)整將在2022年3月17日24時(shí)(下周四晚)進(jìn)行。目前，國際油價(jià)震蕩上行。在這樣的背景下，國內(nèi)的...
40歲倦鳥該回老家嗎？滬漂頂著20倍房價(jià)差留上海，中年人已無法說走就走
北漂、滬漂們的中年危機(jī)有解了？近日，全國政協(xié)委員、上海市政府參事胡衛(wèi)表示，建議40歲以上中年人才返...
閱讀排行
精彩推送
- 市場超預(yù)期增長至積分充足 新能...
- 不要嘩眾取寵，遠(yuǎn)離低俗廣告，凈...
- 抽成比例將不再是“秘密” 網(wǎng)約...
- 鎮(zhèn)江138個(gè)重大項(xiàng)目集中開工 15...
- 學(xué)生筆記本電腦有哪些 2022年最...
- 百度不收錄怎么辦？如何解決百度...
- 如何進(jìn)行網(wǎng)站推廣 網(wǎng)站推廣的重...
- 發(fā)展人工智能緊扣國計(jì)民生 兩會(huì)...
- 兩會(huì)觀察：完善數(shù)字經(jīng)濟(jì)治理 更...
- 中國鐵塔發(fā)布2021年度業(yè)績 集約...
- 靠車輪跑更要靠5G跑 5G智慧急救...
- 山東聯(lián)通馬波：全省5G基站規(guī)模達(dá)...
- 何氏眼科今日申購 發(fā)行市盈率57.91倍
- 脈脈將于下周一上線只有認(rèn)證用戶...
- 哈焊華通今日申購 哈焊華通發(fā)行...
- 試用期過了被辭退有補(bǔ)償嗎 補(bǔ)償...
- 微粒貸突然被關(guān)閉怎么回事 微粒...
- 女經(jīng)理懷孕住院被調(diào)崗降薪直至辭...
- 2月江蘇CPI同比漲1.2% 能源價(jià)格...
- Intel Arc顯卡有消息了？Vision...
- 泰禾集團(tuán)回應(yīng)“破產(chǎn)”傳聞，當(dāng)前...
- 騰訊回應(yīng)男孩玩游戲3天充值逾2萬...
- 首屆騰訊數(shù)字安全創(chuàng)新大賽在京啟動(dòng)
- 董玉海委員：加大養(yǎng)老服務(wù)政策支...
- 外媒：亞馬遜收購米高梅有望獲歐...
- 科達(dá)利(002850.SZ)股價(jià)逼近漲停...
- 珀萊雅(603605.SH)股價(jià)漲超8% ...
- 蘋果M1 Ultra芯片成本曝光 單...
- 泰禾集團(tuán)回應(yīng)“破產(chǎn)”傳聞：與事...
- 2022年2月全球熱門移動(dòng)應(yīng)用收入...
- 市場監(jiān)管總局：正核實(shí)知網(wǎng)是否涉...
- 快看漫畫APP社區(qū)發(fā)布2021年度Z世...
- iPhone 13 Pro蒼嶺綠真機(jī)首曝...
- 雅思取消在俄境內(nèi)考試 雅思考試...
- 股票中簽后如何繳款 中簽后賬戶...
- 可轉(zhuǎn)債是什么 股票賬戶可以直接...
- 洽洽跨界華熙生物米蓓爾，聯(lián)名推...
- 資本涌入新藥研發(fā)！全國人大代表...
- 優(yōu)實(shí)資本董事長邢杰：5年后虛擬...
- 信息泛濫之前，30多年前的年輕人...
- 全國政協(xié)委員胡衛(wèi)：建立職教高考...
- 國富資本董事長熊焰：元宇宙是虛...
- 唯品會(huì)回應(yīng)賣化妝品小樣：法律法...
- 全國人大代表文愛華：構(gòu)建全面網(wǎng)...
- 億歐王彬：元宇宙要為國家數(shù)字經(jīng)...
- 養(yǎng)老服務(wù)市場處起步階段，全國政...
- 蔚來正式登陸港交所，首日開盤價(jià)...
- 特斯拉美國Model Y長續(xù)航版上調(diào)...
- N蘇利轉(zhuǎn)（113640）今日上市 預(yù)...
- 蔚來正式登陸港交所 港股市值26...
- 微軟推送Win11 Build 22572版...
- 華碩Zenbook 14X OLED太空版上...
- 亞馬遜推出音頻直播應(yīng)用Amp 用...
- 現(xiàn)代、起亞與Stellantis因零部件...
- 微軟新版Win11 dev 22572發(fā)布...
- 高管預(yù)熱realme GT Neo3 將采...
- 順豐速運(yùn)因發(fā)布虛假廣告被罰
- 油價(jià)持續(xù)大幅上漲 95號汽油或?qū)?..
- 我國重啟稻谷拍賣 3月份稻谷價(jià)...
- 2022年兩會(huì)民生熱點(diǎn)有哪些 兩會(huì)...
- 國債什么時(shí)候發(fā)行 3月國債發(fā)行...
- 數(shù)據(jù)安全將成車企核心競爭力 “...
- 正榮地產(chǎn)發(fā)布盈利警告 股東應(yīng)占...
- 地段優(yōu)越配套待改善 頭部房企集...
- 天寧23個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工 總投...
- 首家“北轉(zhuǎn)創(chuàng)”來了 翰博高新（...
- 無證商家屢禁不止 多平臺(tái)整治凈...
- 激發(fā)創(chuàng)作力打擊盜版 網(wǎng)絡(luò)文學(xué)提...
- 先立后破規(guī)劃先行 氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)...
- 不慌，張坤來了！多只明星產(chǎn)品放...
- 中國郵政多元化布局 物流企業(yè)賣...
- 歐盟急推綠能措施 計(jì)劃2030年前...
- 美國禁運(yùn)俄石油 油價(jià)沖擊140美...
- 鎳價(jià)開啟飛天模式 “妖”鎳憑啥...
- 第三批試點(diǎn)地區(qū)即將亮相 數(shù)字人...
- 蔚來汽車正式登陸港交所，市值26...
- 住房租金年度漲幅不超過5％？全...
- SEC提議要求上市公司四天內(nèi)報(bào)告...
- 澳洲聯(lián)邦銀行轉(zhuǎn)讓杭州銀行10%股...
- 董明珠建議對996開展公益訴訟 ...
- 鎳期貨連續(xù)3天漲停 從“妖鎳”...
- 我國育種效率與發(fā)達(dá)國家差距較大...
- 王傳福卸任青島比亞迪董事長 由...
- 寶馬因發(fā)動(dòng)機(jī)起火風(fēng)險(xiǎn)在全球召回...
- 全球首例豬心移植患者去世，生存...
- 平均每個(gè)代碼庫約有158個(gè)漏洞 ...
- 三新業(yè)務(wù)算功臣！亞信科技買下艾...
- 三大股指9日均呈現(xiàn)“深V”走勢 ...
- 五菱發(fā)布新能源戰(zhàn)略 爭取2023年...
- 全國政協(xié)委員沈南鵬：老年人口2....
- 中國外貿(mào)實(shí)現(xiàn)“開門穩(wěn)” 機(jī)電產(chǎn)...
- 大眾在巴黎推出電動(dòng)汽車ID.Buzz
- 軟銀互聯(lián)網(wǎng)部門計(jì)劃投資NFT以擴(kuò)...
- 全國超40城調(diào)整房地產(chǎn)信貸政策 ...
- 只能在退出時(shí)「火一把」，謳歌奏...
- 格靈深瞳中簽號出爐 中簽號碼共...
- 歐美股市大反彈油價(jià)回落 布油、...
- 曝美國欲從委內(nèi)瑞拉和伊朗進(jìn)口石...
- 新一次油價(jià)調(diào)整將在3月17日進(jìn)行...
- 40歲倦鳥該回老家嗎？滬漂頂著20...
