在互動(dòng)易透露向比亞迪、吉利、蔚來等新能源汽車廠商合作的供應(yīng)商供貨后，南京聚隆(300644)10日收到深交所關(guān)注函，要求公司對上述合作的具體情況作出說明，并說明公司是否存在以互動(dòng)易回復(fù)替代臨時(shí)公告的情形。

令人不解的是，公司于8月9日晚間取消了互動(dòng)易上原有的回答，換上了新能源汽車業(yè)務(wù)半年度經(jīng)營數(shù)據(jù)。

股價(jià)兩日漲近三成

南京聚隆主要產(chǎn)品包括高性能改性尼龍、高性能工程化聚丙烯、長玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料、高性能塑料合金和塑木環(huán)境工程材料等。

8月6日，公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)深交所互動(dòng)易中對投資者表示，“近年來，隨著國家政策引導(dǎo)扶持，新能源汽車發(fā)展迅速，公司積極布局和發(fā)展壯大新能源汽車材料業(yè)務(wù)，已獲得比亞迪、吉利、蔚來、理想、小鵬、恒大等新能源汽車廠商等國內(nèi)外知名新勢力新能源汽車廠商的供應(yīng)商認(rèn)證并供貨。公司將進(jìn)一步拓展新能源汽車材料業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場份額。”

在回復(fù)了上述信息后，公司股票于8月9日漲停，并于10日再度上漲7.27%，兩日累計(jì)漲幅達(dá)28.75%。

交易所質(zhì)疑公司炒作股價(jià)

值得注意的是，就在近期，公司多位股東拋出了減持計(jì)劃。

7月30日，南京聚隆公告稱，于近日收到總裁陸體超、一致行動(dòng)人嚴(yán)渝蔭出具的《告知函》，陸體超擬減持不超21萬股，占公司總股本的0.1931%，占剔除公司回購專用賬戶后的0.1931%;嚴(yán)渝蔭擬減持不超30萬 股，占公司總股本的0.2758%，占剔除公司回購專用賬戶后的0.2759%。8月9日晚間，公司再度發(fā)布公告稱，公司收到周勇、顧佳鳳、李蘭軍、徐亮、成二國、劉志偉共6位股東分別出具的《告知函》，上述6位股東計(jì)劃以集中競價(jià)方式減持公司股份合計(jì)不超9.22萬股，占公司總股本的0.0848%，占剔除公司回購專用賬戶后中股本比例的0.0848%。

對此，深交所隨即向上市公司下發(fā)《關(guān)注函》，要求公司詳細(xì)說明與比亞迪、吉利、蔚來、理想、小鵬、恒大等新能源廠商合作的供應(yīng)商認(rèn)證、供貨、業(yè)務(wù)收入及占比、目前產(chǎn)能及在手訂單情況;說明公司是否存在以互動(dòng)易回復(fù)替代臨時(shí)公告的情形，是否存在應(yīng)披露未披露的信息，是否存在主動(dòng)迎合市場熱點(diǎn)、炒作公司股價(jià)的情形。

提早披露經(jīng)營數(shù)據(jù)或違規(guī)

令人不解的是，互動(dòng)易信息顯示，8月9日晚間，南京聚隆對此前的回復(fù)作出了修改。公司在取消了原有的回復(fù)后，將公司上半年新能源汽車業(yè)務(wù)的詳情作出了披露。公司表示：“(一)據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測算，公司上半年新能源汽車業(yè)務(wù)銷售收入在公司銷售收入占比約8%，對公司上半年業(yè)績不會(huì)產(chǎn)生重大影響。(二)截至7月底，公司在新能源汽車項(xiàng)目上累計(jì)獲得90余項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證。(三)今年上半年，公司新能源汽車業(yè)務(wù)中比亞迪占比約8%，吉利占比約6%，廣汽占比約15%，理想、蔚來等國內(nèi)外知名造車新勢力占比約36%，其他傳統(tǒng)汽車體系新能源業(yè)務(wù)占比約35%。”

中報(bào)尚未披露，公司便將各項(xiàng)業(yè)務(wù)的營收占比提前披露;交易所的關(guān)注函尚未回復(fù)，公司便在互動(dòng)易上作出披露。為何要修改原有的回復(fù)?上述數(shù)據(jù)是否真實(shí)有效?為何要提前披露?帶著上述疑問，《大眾證券報(bào)》記者致電南京聚隆，但公司電話無人接聽。

對于南京聚隆的上述回復(fù)內(nèi)容，上海明倫律師事務(wù)所王智斌律師在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“該信息屬于影響股價(jià)的重大信息，根據(jù)《信息披露管理辦法》第3條的規(guī)定，南京聚隆應(yīng)當(dāng)通過公告的方式同時(shí)向所有投資者披露，而不能通過互動(dòng)易等平臺(tái)進(jìn)行披露，南京聚隆已涉嫌構(gòu)成信息披露違規(guī)。”(朱蓉)