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據(jù)廣州地鐵官方微信消息，6 月 29 日，國(guó)內(nèi)首列時(shí)速 80 公里 A 型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車（以下簡(jiǎn)稱 " 標(biāo)準(zhǔn)列車 "）在廣州發(fā)布，據(jù)介紹，列車全面采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用自主化攻關(guān)部件，標(biāo)志著我國(guó)城市軌道交通裝備水平步入嶄新階段。標(biāo)準(zhǔn)列車經(jīng)調(diào)試后，年內(nèi)將在廣州地鐵二號(hào)線或八號(hào)線正式投入使用。

我國(guó)首列時(shí)速 80 公里 A 型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車在廣州發(fā)布。廣州地鐵集團(tuán)供圖

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車是以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化的設(shè)計(jì)理念，繼承既有地鐵列車運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)地鐵用戶需求自主開發(fā)的、具有技術(shù)引領(lǐng)性的全新產(chǎn)品平臺(tái)。

據(jù)了解，地鐵列車根據(jù)車體寬度可分為 A、B、C 等多種型號(hào)，其中 A 型列車寬度最大，載客量最多，時(shí)速 80 公里也是大多城市中心地鐵線路所采用的速度等級(jí)。標(biāo)準(zhǔn)列車的成功研制標(biāo)志著系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車項(xiàng)目取得重要成果，助力我國(guó)城市軌道交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

我國(guó)首列時(shí)速 80 公里 A 型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車在廣州發(fā)布。廣州地鐵集團(tuán)供圖

據(jù)介紹，標(biāo)準(zhǔn)列車實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵部件自主化、零件通用化、部件模塊化、系統(tǒng)集成化、功能配置化、整車標(biāo)準(zhǔn)化等，關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得重大突破，車體、轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵系統(tǒng)全面采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，軸承、聯(lián)軸節(jié)、芯片、高低壓電氣元器件等 28 項(xiàng)關(guān)鍵部件實(shí)現(xiàn)自主化，大幅降低列車檢修運(yùn)維成本，助推產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和行業(yè)規(guī)范化。

此外，標(biāo)準(zhǔn)列車采用永磁牽引系統(tǒng)及運(yùn)用綜合節(jié)能控制技術(shù)，與傳統(tǒng)異步牽引系統(tǒng)相比，整車節(jié)能 15% 以上；采用輕量化高頻輔逆系統(tǒng)，每列車減重 600 公斤以上，進(jìn)一步降低運(yùn)行能耗；列車空調(diào)具有空氣凈化及病毒消殺功能，提升客室空氣質(zhì)量，打造綠色列車。