8月29日，湖北黃梅縣與江西九江市交界的安九高鐵鳊魚洲長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著中鐵十一局施工人員將一對(duì)長(zhǎng)軌鋪設(shè)在九江橋頭的無(wú)砟道床上，標(biāo)志著安九高鐵湖北段全線軌道鋪設(shè)全部完成。

安九高鐵起于安徽省西南部的安慶地區(qū)，經(jīng)湖北黃梅，終到江西九江，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路中滬漢蓉沿江高鐵和京港高鐵的重要組成部分，北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九、昌贛、贛深等高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線長(zhǎng)約170.9公里。

安九高鐵湖北段全長(zhǎng)51.1公里(含鳊魚洲長(zhǎng)江大橋)，設(shè)黃梅東站、孔壟北站2個(gè)車站。建成通車后，將強(qiáng)化武漢鐵路樞紐地位，屆時(shí)，武漢到上海車程將由現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)，對(duì)加強(qiáng)武漢、合肥、南京等長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域中心城市的溝通和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)具有重要意義。

據(jù)介紹，安九高鐵全線正線軌道鋪設(shè)任務(wù)預(yù)計(jì)9月中旬完成。(記者潘錫珩)