在生活中，很多人都不知道有機油（輸入車型選機油）是什么意思，其實他的意思是非常簡單的，下面就是小編搜索到的有機油（輸入車型選機油）相關的一些知識，我們一起來學習下吧！

(資料圖片)

有機油（輸入車型選機油）

小編經常在后臺收到留言，問很多關于汽車保養方面的知識，如：某款車型該換什么機油？機油該用哪個牌子？汽車多久保養一次等問題。小編這次就從中選出一個大家比較關心的潤滑系統的問題-‘火花塞上的機油從哪里來’，勤實電子商務這里統一給大家解答一下，十幾年汽配行業和潤滑油銷售經驗，回答這個問題還是比較輕松的。

火花塞上的機油從哪里來

情況1：加機油時操作不慎而發生機油遺撒，流入火花塞安裝孔內。

情況2：氣門室墊上為火花塞安裝孔提供密封的部位出現了損傷。

如果不是因為更換火花塞而發現了油跡，那么隨著時間推移和漏油的加劇，很可能會有機油沿火花塞螺紋進入燃燒室。一旦出現機油進入燃燒室的情況，就將導致缸內混合氣的燃燒效率降低、積碳增加、機油消耗量大、排放污染加重以及排出的尾氣呈現淡藍色等癥狀。

如果保養時出現第二種情況，車主朋友們可要注意了，要及時處理。應徹底清潔氣缸蓋與氣門室蓋的配合表面及火花塞安裝孔，更換全新的氣門室墊，火花塞上不再出現機油。

氣門室蓋墊滲漏原因

氣門室蓋墊是橡膠制品，工作時會與機油接觸，還要承受機油和發動機的高溫。長此以往，橡膠就會老化，逐漸變硬、變脆，氣門室墊就容易出現破碎和翹曲變形等結構損傷，隨即引發機油泄漏。

發動機內部是一個相對密閉的空間，因此裝備了曲軸箱通風系統來調節發動機內部的壓力。如果曲軸箱通風閥堵塞，從燃燒室進入曲軸箱的廢氣就難以排出，造成發動機內部壓力升高。氣門室墊在長時間承受較高壓力后，會逐漸因疲勞而失去密封作用，導致機油泄漏。

另外，更換氣門室墊時，如果未按照技術說明進行操作，也可能導致新換的密封墊很快出現泄漏。違反技術要求的操作包括：未對密封表面進行充分清潔；在非必要的位置涂抹密封膠或使用非指定的密封膠；未按正確順序緊固氣門室蓋螺栓。

北京勤實電子商務這里鄭重提醒各位車主朋友，潤滑系統密封對發動機的運轉非常重要，如果密封失效，機油將會泄漏到發動機之外，或是流入燃燒室內，造成機油消耗量大、發動機動力減弱、尾氣排放超標，以及缸內積碳增加等問題。一旦發現，要及時處理，減少對愛車的損傷。

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