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平坦寬闊的公路上，滿載貨物的車輛風馳電掣駛過；復興號列車上，滿懷希望的人們踏春而來，向著夢想出發；人在家中坐，貨從八方來，在北國的呼和浩特，我們可以品嘗到海南的荔枝，甚至南太平洋的海鮮……內蒙古特色農畜產品，從草原走向全國，牛羊肉依然鮮香、奶食品依然濃郁……一“進”一“出”，內蒙古與全國在車輛的來往穿梭中延續了“田間地頭”的新鮮和口味。

春回大地，萬物復蘇，在恢復生產各項政策的有力支撐下，內蒙古綜合交通運輸呈現穩步復蘇的發展態勢。記者從自治區交通運輸廳了解到，今年1—2月，全區累計完成貨運量和貨物周轉量3.3億噸、819.7億噸公里，同比分別增長0.3%和下降0.5%。2月份，鐵路貨運量和貨物周轉量、公路貨運量和貨物周轉量同比分別增長10.6%和14.3%、28.8%和14.8%；物流業景氣指數為50.4%，高于全國平均水平0.3個百分點；郵政快遞業務量同比增長71.1%。1—2月，旅客運輸快速回升，累計完成客運量和旅客周轉量1003.1萬人次、25.8億人公里，同比分別增長17.2%和44.7%，其中鐵路客運量、客運周轉量同比分別增長48.8%和59.7%，增速高于全國平均水平10.9和13.2個百分點。流動的內蒙古正奮躍而上、煥發出新的生機。

來自自治區交通運輸廳的數據顯示，1—2月，全區貨物運輸實現企穩上漲。其中，鐵路貨運實現較快增長，全區完成鐵路貨運量1.5億噸、貨物周轉量544.7億噸公里，同比分別增長6%和9%，增速高于全國平均水平3.3和2.4個百分點；公路貨運也實現了企穩回升，完成公路貨運量1.8億噸、貨物周轉量275億噸公里，較2019年同期分別增長46.4%和34.5%；郵政快遞延續恢復勢頭，郵政行業業務收入14.7億元、快遞業務量4111.7萬件、快遞服務業務收入9.4億元。

現代物流一頭連著生產，一頭連著消費，物流為消費提供了便捷保障，也是經濟通暢的“命脈”。簡單事實的背后，是我區綜合運輸保障能力大幅提升，更是百姓出行與消費方式、經濟發展質量和發展模式的質變。

自治區一系列持續助推物流業降本增效的措施的實施，帶動物流成本逐步降低，讓實體經濟運轉通暢、行穩致遠：運輸結構優化，低碳運輸方式加快形成，截至2月底，鐵路貨運量、貨物周轉量占綜合運輸比例分別為45.5%和66.5%，較上年末提高6.5和7.8個百分點；減免通行費，降低公路貨運車輛運營成本，全區共減免通行費2.9億元，其中執行貨車差異化政策共減免2117元，綠色通道共減免7215萬元；網絡貨運，讓物流更高效，全區106家網絡貨運企業累計完成貨運量627.7萬噸，交易額達到7.6億元，同比分別增長223.2%和299.5%；多式聯運，提高了效率，1—2月，示范工程總發貨量37萬噸，其中“西北地區—京津冀區域”鐵路多功能車智慧公鐵水多式聯運示范工程項目貨運量同比增長40.5%。

今年，自治區將按照“橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢連八省、抵邊達海、城鄉一體”的發展思路，把加快綜合交通運輸高質量發展擺在首位，推動基礎設施建設穩中快進、運輸服務水平穩步提升。根據“十四五”交通規劃，到2025年，內蒙古將基本建成“四橫十二縱”綜合通道，綜合交通基礎設施供給水平和綜合交通運輸能力將顯著提升。