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中國經濟網北京3月14日訊（記者 王躍躍）據韓國媒體報道稱，“特斯拉決定不使用中國比亞迪(002594)的電池。”對此，比亞迪的相關人士在接受中國經濟記者采訪表示：“不實信息，與實際情況不符。”

比亞迪刀片電池（資料圖片：企業供圖）

據了解，去年8月，比亞迪的刀片電池出現在特斯拉德國柏林工廠，在德國生產的特斯拉Model Y將搭載比亞迪刀片電池，而這一新型Model Y已經通過歐盟的型號認證。根據由荷蘭交通部頒發的認證文件顯示，新車認證名稱為005型，將搭載比亞迪55度電池包，續航里程為440公里。

事實上，早在2021年8月，就有消息稱，比亞迪將在2022年第二季度開始向特斯拉供應刀片電池。隨后，比亞迪被曝出已經拿下特斯拉10GWh的電池訂單于歐洲的低價車型。

不過，“特斯拉與比亞迪關于Model 3 Standard等低價車型的電池供應合約于今年年初到期后，特斯拉并未向比亞迪追加供貨，”上述韓國媒體稱，“雙方停止合作的原因有三個可能：比亞迪在歐洲、印度、東南亞等地制造和出口電動車，導致兩家的競爭關系更加直接而激烈；比亞迪刀片電池連續的問題；考慮到美國對電動車相關的補貼政策。”

該韓國媒體還表示，“特斯拉對 LG 能源解決方案的依賴預計會越來越強。LG應特斯拉的要求，目前正在加快電動車用磷酸鐵鋰電池的開發工作，而基于磷酸鐵鋰電池的儲能系統處于開發的最后階段。”