7月24日，上游新聞?dòng)浾邚闹貞c市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，重慶市場(chǎng)6月狹義乘用車銷量達(dá)4萬輛，同比增長1.8%，環(huán)比增長17.8%。盡管重慶市場(chǎng)依舊是以燃油車為主，但占比下滑到了85.4%。而新能源汽車占比持續(xù)突破10%，達(dá)到了12.5%。

新能源汽車走高 寶馬成唯一入圍榜單的豪華品牌

從6月新能源銷量情況來看，整個(gè)市場(chǎng)向上發(fā)展的態(tài)勢(shì)非常積極。榜單門檻進(jìn)一步提升，15款入圍車型單月銷量均過百輛，創(chuàng)下了重慶市場(chǎng)最好的單月成績。比亞迪以1146輛的成績力壓特斯拉，重新回到了單月銷冠的位置，且市場(chǎng)占比更是達(dá)到了22.7%。同時(shí)，比亞迪還單月入圍4款車型，成為了“大贏家”。

特斯拉銷量依舊強(qiáng)勢(shì)，ModelY與Model 3銷量排名靠前。其6月銷量達(dá)727輛。長安汽車以376輛的成績，暫居榜單第三位。

造車新勢(shì)力方面，理想、小鵬、蔚來、哪吒也都是榜單的常客。而寶馬成為了唯一一個(gè)入圍榜單的傳統(tǒng)豪華品牌。

“東道主”優(yōu)勢(shì)明顯

長安汽車拿下本土市場(chǎng)“銷冠”

從6月份榜單的排名來看，榜單前三名依舊是長安汽車、上汽大眾和一汽-大眾，其中，長安汽車以5052輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。上汽大眾與一汽-大眾間的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，兩者差距不到100輛。

寶馬銷量持續(xù)大漲，與長城汽車的差距僅在個(gè)位數(shù)，達(dá)到了1796輛，進(jìn)一步拉開了與奔馳的差距，銷量實(shí)力領(lǐng)跑豪華品牌。

其中，轎車市場(chǎng)，長安逸動(dòng)系列以968輛的成績，重新超越了朗逸(907輛)，奪回單月市場(chǎng)銷冠的位置。寶馬3系單月銷量超500輛，超越了大部分的合資熱銷車。消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯，除了寶馬、奔馳、奧迪、特斯拉等多款車型入圍外，帕薩特、凱美瑞等熱銷合資B級(jí)車也進(jìn)入了榜單。

SUV市場(chǎng)，長安汽車旗下的長安CS75系列、CS55系列、長安歐尚X5、長安歐尚X7等多款車型都順利進(jìn)入榜單前十，本土作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)明顯。得益于DMI車型的熱銷，比亞迪宋系列6月銷量達(dá)到了328輛，順利位居榜單第8位。

MPV市場(chǎng)依舊比較低迷，僅4款車型月銷量過百輛。不過，細(xì)看還是亮點(diǎn)頗多。比亞迪秦D1堪稱黑馬，以148輛的成績，直接力壓別克GL8，奪得了榜單第二位。傳祺M8單月銷量破百輛。楓葉80V以60輛的成績，位居榜單第6位，這也是首次入圍榜單前十。

7月步入傳統(tǒng)淡季

“缺芯”等因素銷量或?qū)⑾禄?/strong>