據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，為了解決美國(guó)司法部圍繞Ram皮卡和Jeep 柴油車展開的為期多年的排放調(diào)查，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles，簡(jiǎn)稱FCA)即將就其欺詐刑事行為達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議。

知情人士說，F(xiàn)CA的律師和美國(guó)司法部官員正在協(xié)商一項(xiàng)認(rèn)罪協(xié)議，協(xié)議可能在未來幾周公布，其中包括總計(jì)2.5億至3億美元的罰款。

四年前，大眾為解決涉及其近60萬輛汽車的柴油門丑聞而承認(rèn)刑事指控。四年后，F(xiàn)CA可能也將與美國(guó)司法部達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議，這也標(biāo)志著美國(guó)政府著力打擊汽車制造商的柴油車排放欺詐行為。

（圖片來源：FCA）

美國(guó)司法部對(duì)FCA的調(diào)查涉及約10萬輛柴油汽車，這些車輛涉嫌違反排放法規(guī)。知情人士說，談判結(jié)果尚不確定，隨著談判的繼續(xù)，經(jīng)濟(jì)處罰等條款可能會(huì)發(fā)生變化。

知情人士表示，司法部官員正在準(zhǔn)備與FCA談判的相關(guān)文件，準(zhǔn)備敲定最終的認(rèn)罪協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容可能會(huì)有一些變化，但協(xié)議破裂的可能性極小。

認(rèn)罪協(xié)議將包含自2015年以來針對(duì)FCA美國(guó)柴油動(dòng)力汽車的一系列調(diào)查。目前的刑事調(diào)查只針對(duì)Stellantis的子公司FCA，涉及2014年到2016年款車型。

FCA母公司Stellantis和美國(guó)司法部的代表均拒絕置評(píng)。

（圖片來源：Stellantis）

有關(guān)FCA的討論正在升溫，該公司一名員工正準(zhǔn)備在明年接受審判，他被指控在汽車污染排放問題上誤導(dǎo)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，甚至在大眾柴油門丑聞事件發(fā)生后仍在繼續(xù)欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

今年4月，美國(guó)司法部又對(duì)兩名FCA員工提出指控，稱他們涉嫌排放欺詐。意大利當(dāng)局在9月逮捕了其中一名FCA員工（被美國(guó)司法部指控的兩位FCA員工之一）。

一份起訴書提到，這些員工為了通過政府的排放測(cè)試，在車輛上安裝名為“減效裝置”的非法軟件，但這些車輛在路上行駛時(shí)排放的污染物實(shí)際上超過了法律限制的水平。

FCA此前已解決了相關(guān)民事指控，但否認(rèn)故意在排放測(cè)試中作弊。

知情人士表示，在排放調(diào)查中，針對(duì)FCA的刑事案件預(yù)計(jì)將與司法部在2017年公布的大眾柴油門刑事案件密切相關(guān)。

大眾汽車承認(rèn)在政府排放測(cè)試中作弊，在此過程中誤導(dǎo)了美國(guó)環(huán)境保護(hù)局和消費(fèi)者。大眾承認(rèn)了欺騙美國(guó)、軟件欺詐和違反《清潔空氣法》等多項(xiàng)指控。

大眾同意支付28億美元來解決這起刑事案件，并支付數(shù)十億美元來解決司法部的民事指控以及車主和各州官員的訴訟。

（圖片來源：美國(guó)環(huán)境保護(hù)局）

知情人士說，與此同時(shí)，F(xiàn)CA近幾個(gè)月與美國(guó)司法部的高級(jí)官員進(jìn)行了談判，反駁了司法部提出的讓FCA認(rèn)罪的要求。知情人士表示，F(xiàn)CA主張達(dá)成所謂的延期起訴協(xié)議。在該協(xié)議中，F(xiàn)CA會(huì)受到刑事指控，并同意監(jiān)控和其他條件，但不包含認(rèn)罪的內(nèi)容。如果FCA遵守該協(xié)議，檢察官隨后會(huì)要求法官撤銷指控。

但司法部官員拒絕了對(duì)FCA從寬處理的請(qǐng)求。

其中一名知情人士表示，在與美國(guó)檢方的談判中，F(xiàn)CA強(qiáng)調(diào)了該公司在2019年1月達(dá)成的協(xié)議，即該公司支付約8億美元，來了結(jié)司法部、州官員和消費(fèi)者指控該公司的車輛逃避排放要求的民事訴訟。

此外，法庭記錄顯示，F(xiàn)CA今年還解決了一些車主提出的法律索賠，這些車主不在此前與FCA達(dá)成和解的車主之中。