據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis負(fù)責(zé)人在10月27日表示，該公司的四個(gè)新電動(dòng)化平臺(tái)將在每年分別支持200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。

（圖片來(lái)源：Stellantis）

自FCA和PSA在今年初合并成為Stellantis之后，該公司CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）就一直在推動(dòng)14個(gè)品牌的融合，以實(shí)現(xiàn)每年超過(guò)50億歐元（約58億美元）的協(xié)同效應(yīng)目標(biāo)，并加速向更清潔的出行過(guò)渡。

Stellantis公司將在2025年前投資超過(guò)300億歐元用于其車輛陣容的電動(dòng)化。作為該計(jì)劃的一部分，該集團(tuán)此前已宣布將推出四個(gè)新平臺(tái)。Stellantis意大利業(yè)務(wù)經(jīng)理Santo Ficili表示：“這四個(gè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)具有高度的靈活性，彼此之前還能共享零部件，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。通過(guò)這種方式，每個(gè)平臺(tái)將能夠在每年支持多達(dá)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。”

Stellantis的目標(biāo)是，到2030年，其在歐洲的銷量中，70%以上來(lái)自低排放車輛。該公司還計(jì)劃，在到2026年時(shí)，使擁有一輛電動(dòng)汽車的總成本與汽油動(dòng)力車型的成本相等。Ficili 表示，雖然生產(chǎn)電動(dòng)汽車的成本高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型，但是該公司希望通過(guò)更好的金融政策與更廣泛的充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車。