自2022年第四季度開始，車企們就玩上了“價格游戲”。首先是特斯拉的降價，這種不按套路的出牌，令部分新能源車企“相繼模仿”。

或許是價格上的“誘惑”，在近日公布的1月份新能源汽車銷量成績來看，一些新能源車企還是獲得了不錯的成績，看來價格下調的做法確實會帶來不錯的成效。

就在一眾新能源車企帶頭掀起“降價潮”的同時，寶馬汽車這邊卻選擇了“反其道而行之”。在春節(jié)剛結束的時候，寶馬官方稱：自2023年2月1日起，將對旗下多款車型的價格進行“上調”，其中涉及到了多款熱銷車型。

(資料圖片)

那么，寶馬部分車型的售價到底上漲了多少？它又為何要漲價？

寶馬：我們不參與“低價戰(zhàn)”

近日寶馬官網(wǎng)宣布，從2月1日起，在華多款在售車型售價上調。其中包括：寶馬X1、寶馬X3、寶馬X4、寶馬X5、寶馬2系、寶馬5系、寶馬6系 GT、寶馬8系。

除此之外，寶馬電動車也沒逃過漲價的命運。寶馬ix3電動SUV漲幅5100元，最新指導價405000-445000元；i3電動轎車漲幅4000元，價格調整后為359000元；i4電動轎車漲幅10000-20000元，最新指導價為469900-549900元。

寶馬此次涉及漲價的車型共有17款，且基本都是目前在售的主銷車型，最高漲幅高達2萬元。面對車型價格的上漲，對于消費者而言心里難免會出現(xiàn)疑惑，寶馬此次官宣漲價的原因又是什么？

眾所周知，近年來由于受到了疫情和原材料上漲的影響，零部件價格有所上漲，這也就導致了此次的寶馬官宣漲價。其實不僅是國內市場，缸哥通過走訪寶馬4S店與工作人員溝通得知，寶馬此次的漲價是全球性的，譬如在美國市場，寶馬亦早已宣布部分車型上調售價，漲幅1.2%-3.7%不等。

當然，這些來自不穩(wěn)定因素影響相信大家也會理解。不過，受到上游影響的車企不單只是寶馬，為什么奔馳和奧迪沒有宣布呢，難道寶馬在上一年銷量層面上看，覺得自己已經(jīng)比別人達到更高的高度了嗎？

官宣漲價，是否是“作死”行為？

網(wǎng)友對于此次寶馬的官宣漲價意見不一，有人認為是原材料漲價的問題，亦有人認為是寶馬膨脹了。

從中汽協(xié)發(fā)布的相關數(shù)據(jù)來看，2022年奔馳、寶馬和奧迪三大豪華汽車品牌中，寶馬在華銷量為79.2萬輛。這年，就連連續(xù)五年成為銷量冠軍的奔馳也未能獲得第一，寶馬成為了中國豪車市場“銷冠”，這被一些人認為是漲價的“底氣”。

不過即便是拿到了中國豪車市場“銷冠”，但是實際上寶馬的銷量卻是在走下坡路。根據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，雖然2022年寶馬在華銷量達到了79.19萬輛，領先于奔馳的75.17萬輛和奧迪的64.25萬輛，但實際上同比下滑了6.4%，其實寶馬是一個并不愁賣的品牌。

這里需要指出的是，雖然寶馬的銷量成績頗高，但是其投訴量依然不少。尤其是在近日車質網(wǎng)公布的月度投訴排行榜TOP10之中，寶馬車型依然處于前三的位置。因此，在銷量下滑和質量問題的影響下，依然官宣漲價顯得不太明智。

在這個情況下，寶馬此次漲價或許有“宣傳”的成分，即便宣布了漲價，但是實際上終端的優(yōu)惠力度不小，在與銷售人員溝通后得知，目前寶馬X1的優(yōu)惠力度將近10萬元、5系的優(yōu)惠力度將近7萬元，而且i3僅需20多萬就能落地。

因此，寶馬漲價或許并沒有太大的實際意義，在一眾新能源汽車降價的同時，寶馬大概的意思就是告訴你“我很搶手”罷了。

傳統(tǒng)豪華品牌的市場份額在減少

踏入電氣化時代，新能源汽車對于傳統(tǒng)汽車的沖擊是前所未有的。當然這不僅是寶馬受到了沖擊，奔馳和奧迪在國內以及全球的銷量都是有所下滑的，這原因離不開新能源車企帶來的壓力，同時高端新能源汽車的出現(xiàn)，搶占了它們的市場份額。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年豪華車市場整體銷量為309萬輛，同比增長6%；其中傳統(tǒng)豪華車市場整體下滑4%，而新能源豪華車市場同比增長49%。側面可以看到，蔚來、理想、小鵬、AITO問界、智己等國內多個造車新勢力，都在搶奪豪華汽車市場。

從2023年1月份的銷量數(shù)據(jù)中可以看到：比亞迪汽車單月銷量成績?yōu)?51341輛、理想汽車為15141輛、蔚來汽車為8506輛、小鵬汽車為5218輛等，除了來自新勢力的壓力之外，還有特斯拉，明眼上他們都是搶奪豪華車市場份額的“積極分子”。

雖然在燃油車時代，寶馬確實是有傲嬌的資本，但隨著電動化進程推進，傳統(tǒng)豪華品牌還是一味依賴燃油車輸血，還想靠“漲價”去獲得關注的話，最終也只會是無用之舉。

說到底，傳統(tǒng)豪華汽車品牌想要贏，必須是不斷提升自己的產品競爭力，同時還要提升自身的品質。在這樣的情況下，消費者們才樂意為你“掏腰包”。

寫在最后

目前，有不少網(wǎng)友擔心寶馬此次的漲價行為會不會有一定的示范作用，其它燃油車會不會跟風發(fā)起新一輪的“漲價潮”。但是可以肯定的是，漲價和降價會帶來什么樣的影響，最后結果都是市場說了算，對于車企近期的漲價和降價，你怎么看呢？