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據(jù)外媒報道，4月25日，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示，該公司將在今年年底停產(chǎn)雪佛蘭Bolt，并專注于新一代電動汽車。

通用汽車目前正在密歇根州Orion Township的工廠生產(chǎn)Bolt，并計劃在Bolt停產(chǎn)后在該工廠生產(chǎn)電動版雪佛蘭Silverado和GMC Sierra。博拉表示，2024年，該工廠經(jīng)過升級改造后將重新開業(yè)，屆時該工廠的就業(yè)人數(shù)將增加兩倍。

作為通用汽車首款面向大眾市場的電動汽車，Bolt于2016年推出，并搭載了通用上一代電池技術(shù)。但通用Silverado、Sierra和其他即將推出的電動汽車都是基于Ultium電池平臺生產(chǎn)，可以實現(xiàn)更大的續(xù)航里程和功率。

雪佛蘭首席營銷官Steve Majoros在接受《汽車新聞》采訪時表示，“這是很自然的過程，也是我們的下一步計劃。我們要加入Ultium大家庭。毫無疑問，Bolt對我們來說是一個了不起的產(chǎn)品，為雪佛蘭、通用汽車、經(jīng)銷商和客戶都帶來了巨大的好處。”

圖片來源：通用

通用汽車已在美國銷售了超過16.1萬輛Bolt。分析人士一直預(yù)計，這些汽車最終將為更新的電動汽車讓路。“Bolt的尺寸并不受美國消費者的歡迎，它有點太小了，”AutoForecast Solutions全球汽車預(yù)測副總裁Sam Fiorani在接受采訪時說道。“隨著電池技術(shù)和電機技術(shù)的進步，他們可以在一次充電后行駛更多的里程，并使車輛尺寸變得大。因此，車企基本上可以用更小版本的Equinox取代Bolt。”

通用汽車計劃今年開始在底特律工廠（也被稱為Factory Zero）生產(chǎn)Silverado電動汽車。通用Orion工廠轉(zhuǎn)而生產(chǎn)Silverado和Sierra將使該公司每年生產(chǎn)多達60萬輛電動皮卡。

Bolt的銷量和形象受到2021年與電池起火有關(guān)的召回的影響。通用汽車去年將Bolt的價格下調(diào)了約6,000美元，為2023年推出雪佛蘭Equinox EV做準備。雪佛蘭Equinox EV將搭載Ultium電池，起售價約為30,000美元，比Bolt降價前的價格還低。