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近日，恒大汽車發布公告，稱由于資金不足，恒大汽車天津工廠暫緩生產“恒馳5”，計劃于2023年5月恢復生產。

3月時，恒大汽車就曾透露，在無法獲得新增流動性的情況下有停產風險。恒大汽車的資金缺口是290億元。只有補齊資金缺口，恒大汽車才能推出多款旗艦車型，并有望實現量產。截至3月22日，恒大汽車已交付超過900輛“恒馳5”。

圖片來源：恒大汽車公告截圖

相反，恒大汽車還有數百億外債。在處置住宅及物業發展項目后，恒大汽車預計截至2021年12月31日未經審計的負債總額為588.3億元。

為降負債，恒大汽車出售旗下兩家公司，本次交易金額2元，但剝離了約248億元的債務。接盤者也是中國恒大旗下的公司安新控股。

恒大汽車表示，新能源汽車分部牽涉龐大資本承擔，加上考慮到集團的現有資源，向養生谷項目進一步投入資源不符合去杠桿的整體戰略，并可能對恒大汽車發展新能源汽車帶來限制，通過去杠桿化及減持項目專注發展及專業化新能源汽車分部。

而且此次交易也涉及恒大集團重組計劃。中國恒大表示，作為境外債務整體重組計劃的一環，目前預期中國恒大的金融債權人將能夠獲得可按若干條款交換恒大汽車股份的債券。