6 月 21 日，賈躍亭在微博發(fā)長文就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉，稱此次交付推遲的幾個更深層次的系統(tǒng)性原因，即 FF 團隊的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。

就在賈躍亭道歉的 4 天前，6 月 17 日，法拉第未來（FFIE）宣布，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance 第二階段 "FOP 共創(chuàng)交付 " 交付時間從 2023 年第二季度末更新為 2023 年 8 月，這一消息引發(fā)了市場的恐慌，導致其股價暴跌。

【資料圖】

截至 20 日收盤，法拉第未來股價大跌超 37%，報 0.281 美元，總市值為 3.91 億美元。據了解，納斯達克有對上市公司股價不得長期低于面值 ( 1 美元 / 股 ) 的要求。

截至發(fā)稿，法拉第未來股價 0.242 美元。跌幅達 13.88%

賈躍亭發(fā)長文道歉

6 月 21 日，賈躍亭在微博發(fā)長文《致全體投資人：坦誠溝通一個問題和兩大機遇——并股、擴股破局資金瓶頸，推動 " 顛覆者 + 開創(chuàng)者 " 戰(zhàn)略實現(xiàn)》，就法拉第未來首款車型第二階段交付推遲致歉，稱此次交付推遲的幾個更深層次的系統(tǒng)性原因，即 FF 團隊的工業(yè)化能力不足和融資能力不足。

賈躍亭稱，只要有合理的資金投入，有信心迅速提升 FF 新老工業(yè)化團隊的整體能力。

賈躍亭承諾，將全力以赴實現(xiàn) " 全能 aiHypercar" FF 91 2.0 Futurist Alliance 8 月份第二階段交付和產能爬坡；全面快速提升團隊的供應鏈能力和生產制造能力；徹底解決融資三大技術限制，以最快速度、更低成本、及時快速融到足夠資金；全力推進 FF 中國落地項目。

賈躍亭表示，下一步快速推動以下七個方面工作，進而實現(xiàn) FF 價值全面回歸，盡快達成極智科技頂奢塔尖戰(zhàn)略目標，其中賈躍亭提到 " 我們正在全力推進 FF 中國落地項目。"

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首款車型第二階段交付時間延遲

北京時間 6 月 17 日，法拉第未來（NASDAQ:FFIE）宣布，其董事會已批準一項提案，將提交股東特別會議批準，授權董事會對公司普通股進行反向股票拆分。該反向股票拆分提案包括 1:2 和 1:90 建議范圍。最終比例將在股東批準后由董事會決定。

法拉第未來還宣布，由于一家供應商的時間限制，以及與公司對 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的單一獨特產品功能的強化安全測試有關的額外系統(tǒng)測試的完成時間，公司將此前宣布的 FF 91 2.0 Futurist Alliance 第二階段交付時間從 2023 年第二季度末更新為 2023 年 8 月。

法拉第未來強調，公司的強化安全測試與美國聯(lián)邦機動車安全標準（FMVSS）要求的內容無關。

據法拉第未來官方微博，5 月 31 日，法拉第未來召開 "FF 91 & Faraday Future 2.0 終極發(fā)布 " 活動，創(chuàng)始人賈躍亭在會上宣布，法拉第未來的首輛量產車 FF91 將進入交付階段。

圖片來源：法拉第未來官網

發(fā)布會上，賈躍亭宣布 FF 91 2.0 Futurist Alliance 正式上市。據介紹，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance 售價 30.9 萬美元（約合人民幣 220 萬元），全球限量 300 臺，即日起接受 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的全額付款，并重新開放線上訂購。

計劃再融資 3 億美元

不過，正如 FF 91 此前多次跳票的老劇情，F(xiàn)F 公司總是在跳票同時提出新的融資需求。

在 6 月 17 日的通告中，除了提及延期交付，F(xiàn)F 公司還提出了資本運作計劃，希望股東批準董事會對公司普通股進行反向股票分割提案，以支持公司融資 3 億美元加速 FF 91 2.0 產能爬坡。據悉，反向股票分割的比例區(qū)間為已發(fā)行在外普通股的 1:2 到 1:90 之間，最終比例將由董事會在股東批準后確定。反向股票分割不會影響股東的百分比所有權權益或投票權。

所謂反向股票分割實際上是一種股份合并，其目的是減少現(xiàn)有股票數量，增加每股的價值。反向股票分割不會影響股東的百分比所有權權益或投票權，F(xiàn)F 公司提出的 3 億美元融資計劃或預示著其他資本運作安排。

法拉第未來首席執(zhí)行官表示，這一舉措將增強公司股票的適銷性，從而使其對機構投資者更具吸引力，因為這些投資者在評估投資時通常會考慮最低股價。" 我們以最大的努力做出了反向股票分割的決定，相信由此產生的幾輪投資機會將有助于公司的長期戰(zhàn)略目標，包括進一步擴大生產規(guī)模、進一步完善銷售和服務體系等。"

當然，如果忽略業(yè)務層面，以這種方式提升股價最直接的目的應是保住上市地位。納斯達克也有對上市公司股價不得長期低于面值（1 美元 / 股）的要求。而法拉第未來當前股價當前僅為0.281美元 / 股。

就在 1 個多月前，他們剛拿到了 1 億美元的融資。

據澎湃新聞，5 月 10 日，賈躍亭旗下電動汽車公司 Faraday Future（FF）宣布簽署 1 億美元融資的無擔保可轉債的最終協(xié)議。本融資所得現(xiàn)金預計將用于支持旗艦車型 FF 91 的持續(xù)生產爬坡和銷售及服務體系發(fā)展。

FF 稱，本次無擔保可轉債融資的主要投資方是 Metaverse Horizon Limited（一家獨立投資基金，基金投資者包括 FF Global Partners）以及 V W Investment Holding Limited（公司某長期股東的關聯(lián)主體）。FF Global Partners 是一個由 FF 的 20 名現(xiàn)任和前任高管組成的合伙人公司，在本輪融資中作為基石投資人承諾投資 8000 萬美元。

編輯 |孫志成李澤東蓋源源

校對 |盧祥勇

每日經濟新聞綜合賈躍亭微博、澎湃新聞、公開資料

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