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5月18日，在G110國道（民族東路—G210）節點快速化改造工程施工二標段賽漢路跨線橋工程現場，生產部部長朱亮指著身后幾個已完成澆筑的墩柱告訴記者：“橋梁建設的工序是樁基礎—澆筑承臺—澆筑墩柱—澆筑蓋梁—搭設箱梁—橋面鋪裝。目前，二標段賽漢路跨線橋230根樁基礎已全部完工，澆筑承臺16個，累計完成量53%，墩柱8根，累計完成量11%。”

110國道與賽漢路路口正在安裝鋼筋籠。

包頭市G110國道（民族東路—G210）節點快速化改造工程，西起G110國道與民族東路交叉口以東，東至G110國道與G210國道交叉口以西，工程改造長度13.70公里。

工程將新建跨地道橋1座、跨線橋6座（規劃四路、青大線、坦克路、賽漢路、建華路、世紀北路），拆除并新建跨河橋1座（G110北輔道跨四道沙河橋）。改造完成后，G110國道（固陽大道—北大街）高峰時段車輛行駛時間僅為20分鐘，預計節約時間18分鐘，可有效提高G110通行效率和質量。同時，可引導交通流量至110國道，緩解其他東西主干道路交通壓力。

工程啟動以來，市市政事業發展中心成立了G110節點快速化改造工程工作專班，科學安排工程進度，要求施工單位分解、細化各項任務，倒排工期，確保9月30日實現主橋通車任務。

同時建立日調度機制，出現問題及時研究解決。每日檢查任務完成情況，及時采取措施糾正進度偏差，確保進度總體受控。強化施工組織，加大人、財、物投入，合理銜接各項工作，保證工序銜接順暢。并成立G110節點快速化改造工程臨時黨支部，充分發揮好基層黨組織戰斗堡壘作用，以黨建工作推動工程建設。

市市政事業發展中心工程技術科工作人員楊東介紹，目前正在開展樁基礎和承臺施工，同步預制箱梁，施工總體進度符合預期。已累計完成樁基礎近500根，完成占比達到85%以上。承臺、墩柱均已開始施工。三個標段箱梁預制梁場建設全部完成，梁場箱梁制作已全部開始，目前已預制箱梁30余片。

（文/記者：姬卉春；圖/記者：賈榮；編輯：吳存德；校對：王振偉；審核：王雪仙）