從去年下半年開始，全球半導體行業遭遇產能危機，各個行業都受到了缺芯、漲價的問題，汽車芯片市場尤其嚴重，10元的芯片被炒作到了400元，現在預計全球汽車因為缺芯的問題就會停產300萬輛。

在中國信息化百人會2021年峰會上，中國信息化百人會成員、中國信息通信研究院院長、黨委副書記余曉暉指出，2021年上半年，全球出現了一輪“缺芯危機”，全球汽車累計停產數約為300萬輛，手機芯片的供貨周期也從3個月延長到12個。

余曉暉表示，其重要原因是，新的數字終端對芯片的需求出現了大幅增長，其中，智能汽車MCU需求量是傳統汽車的4倍以上，5G手機對射頻前端器件的需求量也增加了超過50%。

此前市場監管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

經查，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經銷企業大幅加價銷售部分汽車芯片，如進價不到10元的芯片，以400多元的高價銷售，漲幅達40倍。