近期，特斯拉推送了一個OTA更新，并解鎖了一個非常實用的功能：車機可顯示輪胎的磨損程度。

雖然特斯拉并未公布該功能，但還是被國外細心的車主發現了。

據國外媒體報道稱，這項功能是2021.44.5軟件更新的一部分，能夠顯示輪胎是否有磨損，胎面深度是否過低，更有趣的是，系統還能檢測到輪胎是否磨損不均。

從媒體公布的截圖來看，系統在檢測到輪胎有問題時，會彈出一條警告信息，通知司機后輪胎胎面深度過低，建議司機“檢查并對調輪胎”。

至于特斯拉如何實現該功能，目前官方并未給出準確的答復，媒體猜測應該是通過檢查輪胎旋轉次數來實現的。

當一個輪胎胎面磨損嚴重時，它的體積會變小，與新輪胎相比在同等時速下旋轉的圈數會更多，特斯拉很可能就是通過測量車輪的旋轉次數，并與標準預設值相比較后實現了輪胎檢測。

如果一個輪胎的旋轉速度比預設值快，這意味著它已經變小了，也就是胎面磨損嚴重;根據同樣的原則，如果一個輪胎的旋轉速度比其他三個輪胎快，這可能意味著其磨損是不均勻的。

由于特斯拉OTA升級是分批次的，國內用戶應該暫時無法升級該功能，不過既然已被推出，那么距離正式跟國內用戶見面也只是時間問題。