“好溫暖，座椅都是暖呼呼的。”昨日清晨，武漢寒潮來襲，風(fēng)雨交加，氣溫驟降，早起趕地鐵的市民周女士發(fā)現(xiàn)，地鐵已全面開啟了供暖模式，不僅車廂內(nèi)十分溫暖，不銹鋼的座椅，坐上去也絲毫沒有冰涼的感覺，讓人覺得非常舒適。

當(dāng)日，極目新聞?dòng)浾咦咴L4號(hào)線、8號(hào)線等線路發(fā)現(xiàn)，每個(gè)車站在出入口、通道等處都鋪設(shè)了防滑地墊，避免雨天路滑。雖然室外溫度低，但進(jìn)入地鐵車廂內(nèi)能明顯感到暖意。

車站工作人員告訴記者，前期，武漢地鐵相關(guān)設(shè)備已全面換季整備，隨時(shí)可以切換至冬季模式。為應(yīng)對(duì)寒潮降溫，昨日清晨，每趟列車在上線運(yùn)行前，司機(jī)都提前打開了電暖開關(guān)，不銹鋼座椅開啟電加熱模式，讓出行乘客感受到溫暖。

“接到寒潮預(yù)報(bào)后，我們已提前把天氣情況通報(bào)至每名當(dāng)班司機(jī)。”武漢地鐵1號(hào)線運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任羅佳黎介紹。昨日凌晨，司機(jī)出勤時(shí)，車場(chǎng)調(diào)度員在交接工作時(shí)，還向每名司機(jī)強(qiáng)調(diào)電暖開啟等事項(xiàng)，提醒風(fēng)力增大時(shí)需加強(qiáng)瞭望。

記者從武漢地鐵運(yùn)營公司了解到，根據(jù)行車規(guī)定，當(dāng)氣溫降至5℃左右時(shí)，列車在開班出庫前，司機(jī)就會(huì)打開電暖開關(guān)至“全暖”檔位，對(duì)車廂座椅進(jìn)行預(yù)熱。

待列車正式上線運(yùn)行后，列車司機(jī)根據(jù)天氣情況則會(huì)將采暖維持“全暖”或調(diào)至“半暖”、關(guān)閉等狀態(tài),保證乘客乘坐的舒適度;列車運(yùn)行過程中，根據(jù)疫情防控需要，空調(diào)系統(tǒng)始終處于通風(fēng)狀態(tài)。

記者了解到，昨日早上6時(shí)30分開班前，全線網(wǎng)240座車站已完成重點(diǎn)站出入口、電扶梯、站廳站臺(tái)通道等處的防滑地毯、地墊鋪設(shè)工作。全程為高架站的1號(hào)線所有車站，則重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)雨情況，行車值班員、站臺(tái)崗加強(qiáng)監(jiān)控和引導(dǎo)，增加雨雪天氣廣播播放頻次，提醒乘客注意避免滑倒摔傷，保潔加強(qiáng)站臺(tái)清掃頻次，避免出現(xiàn)積水或異物。此外，值班站長和車站員工對(duì)出行不便的乘客做到一對(duì)一幫扶，保障其出行安全順利。(記者潘錫珩 通訊員朱竟?fàn)?產(chǎn)啟斗)