據外媒報道，通用汽車表示，將按計劃于8月16日重啟全尺寸皮卡的生產。本周早些時候，該公司負責生產全尺寸皮卡的工廠因芯片短缺而停工。

在整個芯片危機期間，通用一直在試圖保持需求較高的皮卡車型的生產，并暫時停止生產跨界車。但是在7月下旬，通用開始間歇性地暫停其位于密歇根州弗林特市(Flint)、墨西哥西勞市(Silao)和印第安納州韋恩堡市(Fort Wayne)的三座皮卡工廠的生產。

8月12日，通用在一份聲明中表示：“盡管情況仍然復雜且非常不穩定，但我們的全球采購和供應鏈、工程和制造團隊一直在繼續尋找具有創造性的解決方案，并與供應基地合作取得進展，以盡量減少對需求量最大和產能有限的車輛的影響，其中就包括全尺寸皮卡和SUV。”

在恢復皮卡生產之際，通用還將延長跨界車的停產時間。位于密歇根州的Lansing Delta Township Assembly工廠的停產時間將延長一周，至8月23日。該工廠于7月19日宣布停產，負責生產雪佛蘭Traverse和別克Enclave。

位于墨西哥的Ramos Arizpe Assembly工廠也延長了雪佛蘭Equinox的停產時間，當前該工廠計劃將于9月6日復產。該工廠負責生產的另一個車型，即雪佛蘭Blazer，不會受到影響。

此外，通用還計劃在8月和9月初重新啟動部分海外工廠的生產。韓國的Bupyeong 1工廠將從9月1日起，以50%的產量復產，該工廠負責為美國市場生產雪佛蘭Trailblazer和別克昂科拉(Encore) GX。

巴西的Gravatai Assembly工廠將于8月16日重新開始生產雪佛蘭Onix，但是暫時只啟動一個班次。同樣位于巴西的Sao Caetano Assembly裝配廠將于8月26日重新啟動雪佛蘭Tracker、Joy和Spin的生產，同樣暫時只啟動一個班次。