8月23日，《汽車公社》獲悉，向東平已離開現代汽車集團，8月23日正式加盟江鈴福特，接替熊毅出任江鈴福特乘用車營銷公司總經理，全面負責品牌、營銷、銷售和服務等業務。熊毅離任，去向未知。

資料顯示，向東平自1998年開始，曾任上汽大眾大眾品牌營銷事業部執行總監兼銷售高級總監，沃爾沃中國銷售公司執行副總經理，天際汽車聯合創始人、董事兼首席營銷官，現代汽車集團(中國)副總裁、北京現代副總經理、銷售本部長。

可以說，擁有23年豐富的汽車營銷經驗的向東平，是行業內資深高管，在品牌、市場傳播、用戶服務、經銷商網絡管理等領域，都具有豐富經驗與獨到見解。

1998年，向東平于加入上汽大眾，曾任上汽大眾大眾品牌營銷事業部執行總監兼銷售總監，2016年出任沃爾沃中國銷售公司執行副總經理，主管銷售與網絡建設工作。2017年10月，向東平出任天際汽車董事、首席營銷官。

在2010年至2015年領導上汽大眾品牌銷售期間，向東平創造出途觀、朗逸、帕薩特等多個車型銷售的傳奇記錄，并助力大眾品牌年銷量增長達150萬輛規模，蟬聯中國乘用車市場單一品牌銷量冠軍。

2016年，向東平出任沃爾沃中國銷售公司執行副總經理，主管銷售與網絡建設工作，幫助沃爾沃增長30%的銷量。

2018年7月，他攜電咖汽車旗下全新高端品牌ENOVATE正式與公眾見面;同年11月ENOVATE品牌中文名定為“天際”并亮相首款車型ME7。在此期間，向東平主導的“產品+服務創新模式”為天際帶來積極影響。

2020年，在北京現代任職期間，向東平通過主導全新技術品牌——HSMART+的引入、諸多新產品導入、多點營銷等方式布局，持續銳化現代汽車的技術品牌標簽。

江鈴汽車總裁熊春英表示，“我們歡迎向東平先生的加盟，他將帶領團隊和經銷商一起，堅持以客戶為中心，結合福特‘先鋒創新’品牌精神和‘待客如親’的服務理念，通過推出更符合中國消費者需求的產品，與消費者建立起全時、全方位的客戶關系，開創并不斷完善更具福特品牌特色的創新客戶體驗，為消費者提供更多體驗價值。”

事實上，江鈴福特由于種種原因，在乘用車市場聲量并不大。市場永遠多變，你追我趕的主旋律不會改變。所以，在隨著領裕、領界S等幾款新產品的投放，經歷過調整期之后的江鈴福特大踏步進入蓄勢薄發的階段，迷霧漸漸吹散。

對于江鈴福特而言，在4月份上海車展期間，中大型SUV福特領裕正式上市交付，意味著其當前正處在轉型階段，乘用車業務將成為其未來重要的增量來源。向東平的到來，或將助推江鈴福特達到一個新高度。

如今在產品端，江鈴福特乘用車家族的大空間智能SUV福特領界S、硬派越野王者福特撼路者、高端商務休閑MP福特途睿歐以及中大型家用舒享SUV福特領裕已經布局完成。

在渠道方面，江鈴汽車針對福特品牌乘用車銷售網絡進行全面升級，推出“Family Space 家空間”福特體驗店。根據規劃，到今年底體驗店數量將達到180家，將能夠覆蓋中國大部分地區。

以輕客產品聞名在外的江鈴福特，吹響了“堅定進軍乘用車市場”的集結號。乘用車品牌的迅速變革彰顯了江鈴福特的加速升級和蛻變，堅定進軍乘用車市場的信心，積極兌現“更福特 更中國”的品牌承諾。

江鈴汽車第一執行副總裁金文輝曾表示，江鈴福特也基于中國消費者的需求，來做一些定制性的開發，包括會在后續的產品里，布置本地化的電子電器架構，“我們會更多洞察中國客戶需求，然后放在福特品牌身上，江鈴福特正在不斷踐行‘更福特，更中國’的戰略要求”。(楊晶)