據(jù)外媒報道，盡管由于芯片供應(yīng)危機，Stellantis第三季度營收同比下滑14%，但是該公司仍保持全年營業(yè)利潤率為10%的目標。

10月28日，Stellantis在一份聲明中表示，第三季度營收為3260萬歐元(約合3780萬美元)。汽車交付量為113.1萬輛，同比下降27%。

與大多數(shù)汽車制造商一樣，由于缺乏車用半導(dǎo)體，Stellantis被迫在第三季度暫停了一些工廠的生產(chǎn)線。該公司在第三季度損失了原計劃30%的產(chǎn)量，即60萬輛汽車。

（圖片來源：Stellantis）

Stellantis首席財務(wù)官Richard Palmer表示，“芯片短缺的程度可能略高于我們在8月最后一次與市場溝通時的預(yù)期。”

Palmer表示，由于芯片短缺，Stellantis全年削減的汽車產(chǎn)量將超過此前預(yù)估的140萬輛。與9月相比，Stellantis 10月的芯片供應(yīng)稍微有所改善，并預(yù)計這種趨勢將持續(xù)到第四季度。

Palmer補充道，“對半導(dǎo)體行業(yè)來說，芯片短缺何時結(jié)束仍然難以確定。”

Palmer說，Stellantis預(yù)計，今年最后一個季度的交付量會得到改善。“我們在所有地區(qū)都適當?shù)靥岣吡似嚩▋r。”他看到了Stellantis在PSA和FCA這兩家公司合并后產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，以及該公司成本管理方面取得的良好進展。

（圖片來源：Stellantis）

假設(shè)半導(dǎo)體供應(yīng)沒有進一步惡化，并且歐洲或美國沒有進一步加強疫情管制，Palmer確認全年調(diào)整后的營業(yè)利潤率約為10%的目標。由于上半年的業(yè)績表現(xiàn)良好，其中包括北美創(chuàng)紀錄的利潤率和在成本節(jié)約方面的進展，8月，Stellantis將調(diào)整后的營業(yè)利潤率從5.5%至7.5%上調(diào)到10%。

Stellantis沒有公布第三季度利潤數(shù)據(jù)。今年上半年，該公司調(diào)整后的利潤率為11.4%。2020年的利潤率為1.5%，這是一個估算的結(jié)果，因為在2020年，F(xiàn)CA和PSA是獨立運營的兩家公司。

Stellantis調(diào)整了一些地區(qū)的全年汽車行業(yè)增長預(yù)測。其中，該公司降低了對北美、南美和歐洲的預(yù)測，提高了對中東和非洲地區(qū)的預(yù)測，此前對印度、亞太地區(qū)和中國的預(yù)測沒有改變。