11月1日，上海前晨汽車科技有限公司宣布，該公司已于近日完成B輪5000萬美元融資。該輪融資由創(chuàng)世伙伴資本（CCV）領(lǐng)投，A輪獨家伙伴光速中國加持，啟元投資、物流領(lǐng)域重要合作伙伴跟投。

前晨汽車表示，該輪融資資金將用于前晨首款全面自主研發(fā)的純電物流車iC1實現(xiàn)量產(chǎn)，以及進行大容量電池、自動駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)。與此同時，該公司將著手研發(fā)大容量電池，以滿足冷鏈及城際運輸供電需求。該公司已有的自動駕駛、市場拓展團隊也將進一步擴充，助力全線產(chǎn)品商業(yè)化落地。

作為新創(chuàng)的國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車，前晨汽車科技致力于用各項先進技術(shù)，配合貫穿整車設(shè)計研發(fā)、電控和電動力系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)等全生命周期管理體系，提升客戶體驗和盈利效率。

2021年8月5日，在前晨品牌及產(chǎn)品發(fā)布會上，Newrizon前晨品牌正式發(fā)布。首款正向研發(fā)車型—前晨iC1和與中國重汽海西合作的4.5噸級智能網(wǎng)聯(lián)純電動輕卡—前晨EC1同步亮相。

前晨汽車科技EC1定位于城際運輸輕卡，采用前晨自研底盤。該車型整體采用輕量化設(shè)計，擁有12+項減重技術(shù)實現(xiàn)整車輕量化集成，整備質(zhì)量達(dá)2735kg，實際滿載續(xù)航里程超230km，綜合工況續(xù)航里程超400km。

此外，iC1是前晨自主研發(fā)的第一款可進化純電物流車，預(yù)計將于2022年底正式量產(chǎn)銷售。相較于EC1產(chǎn)品，前晨iC1搭載了自動駕駛功能。iC1可選擇搭載L3-L4級別的自動駕駛系統(tǒng)，車身裝配1個毫米波雷達(dá)、5個固態(tài)激光雷達(dá)和12個攝像頭，可以全方位感知不同場景。

在貨箱設(shè)計上，iC1首創(chuàng)數(shù)字化智能貨箱和定制分區(qū)設(shè)計，并配有貨箱電子智能鎖、貨箱視頻監(jiān)控、人臉識別開啟、貨箱溫度監(jiān)測等功能。

談及本輪投資邏輯，創(chuàng)世伙伴CCV創(chuàng)始合伙人周煒認(rèn)為，前晨團隊在所在的賽道長板足夠長，具備勝出的關(guān)鍵要素。周煒表示：“他們基于技術(shù)創(chuàng)新帶來了整個商用車市場生態(tài)（電池市場、底盤市場、儲能市場、乃至商業(yè)金融等場景）的變化，這些價值對于整個新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈乃至整個行業(yè)生態(tài)意義深遠(yuǎn)。”

上海前晨汽車科技有限公司成立于2020年，法定代表人為黃陳晨東。該公司經(jīng)營范圍包括從事汽車科技技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新能源汽車整車銷售等業(yè)務(wù)。團隊方面，前晨汽車科技現(xiàn)有員工120余人，預(yù)計到年底達(dá)到200人。當(dāng)前主要以研發(fā)人員為主，占比近70%。未來將繼續(xù)按現(xiàn)有人才比例不斷擴充，并開拓更廣闊的市場空間。