據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳公布了EQB純電動(dòng)緊湊型SUV的全部細(xì)節(jié)信息，新車(chē)型將有7座版本，并將于明年初在歐洲開(kāi)售，該公司尚未透露EQB的售價(jià)。

EQB（圖片來(lái)源：梅賽德斯奔馳）

EQB是基于燃油車(chē)型GLB打造的，它于今年4月在上海車(chē)展上首次亮相。EQB是奔馳EQ純電動(dòng)系列的組成部分之一，其他EQ車(chē)型還包括EQA緊湊型跨界車(chē)、EQS豪華轎車(chē)、EQE大型轎車(chē)和EQC中型轎車(chē)。

EQB的標(biāo)準(zhǔn)配置為5座版本，但是客戶(hù)也可以選擇三排7座版本，其中第二排座椅可以向前移動(dòng)多達(dá)140毫米，從而為第三排乘客提供更多空間。奔馳表示，7座選項(xiàng)將使EQB在緊湊型SUV中更具優(yōu)勢(shì)，GLB同樣有7座版本可供選擇。

EQB將有兩種動(dòng)力配置，兩個(gè)版本均采用四輪驅(qū)動(dòng)，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于前軸，在需要時(shí)由后軸電機(jī)為后輪提供動(dòng)力。第一個(gè)版本是EQB 300 4MATIC，輸出功率為168千瓦；第二個(gè)是QB 350 4MATIC，功率為215千瓦。未來(lái)奔馳還將推出前輪驅(qū)動(dòng)版本。

EBQ 300的零百加速時(shí)間為8秒，而EQB 350為6.2秒，兩個(gè)版本在WLTP工況下的續(xù)航旅程都是419公里。兩個(gè)版本的電池容量都是66.5千瓦時(shí)，奔馳還計(jì)劃在未來(lái)推出續(xù)航更長(zhǎng)的版本。充電方面，在使用功率為100 kW的快速充電樁時(shí)，電池從10%充至80%需要32分鐘。

車(chē)輛將搭載四種動(dòng)能回收模式，可以通過(guò)方向盤(pán)上的撥片進(jìn)行控制。此外，車(chē)輛還搭載了一個(gè)名為ECO Assist的“駕駛教練”功能，它能夠幫助駕駛員節(jié)省電量，增加續(xù)航里程。奔馳還將通過(guò)其Mercedes Me網(wǎng)絡(luò)為買(mǎi)家提供一年的免費(fèi)充電服務(wù)，該網(wǎng)絡(luò)在歐洲一共有25萬(wàn)個(gè)公共充電站。

EQB是奔馳在匈牙利凱奇凱梅特（Kecskemet）工廠內(nèi)生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)汽車(chē)，此前奔馳對(duì)該工廠投資了超過(guò)1億歐元。此外，EQC還將在北京工廠內(nèi)生產(chǎn)，以滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求。

EQB的潛在競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型包括沃爾沃XC40 Recharge、奧迪Q4 e-tron、捷尼賽思GV60和大眾ID.4。此外，有報(bào)道稱(chēng)寶馬也計(jì)劃在明年推出iX1，也就是X1的電動(dòng)版本。