據(jù)外媒報(bào)道，12月17日，電動(dòng)汽車制造商Rivian股價(jià)下滑近15%，創(chuàng)下歷史新低。在此之前該公司發(fā)布了上市后的首份財(cái)報(bào)，顯示出了其在擴(kuò)大生產(chǎn)方面可能面臨的挑戰(zhàn)。

（圖片來(lái)源：Rivian）

11月16日，該公司宣布計(jì)劃在佐治亞州投資50億美元建設(shè)新工廠以提高產(chǎn)能。與此同時(shí)，該公司表示，雖然每周能夠收到大約2,000份預(yù)訂單，但是他們?cè)谏a(chǎn)方面面臨著挑戰(zhàn)。RBC Capital Markets分析師Joseph Spak表示：“我們不想過(guò)多地解讀近期的問(wèn)題，但是它的確顯示出，Rivian有很多事情要做，而這是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。”

Rivian預(yù)計(jì)，由于供應(yīng)鏈的限制，其2021年產(chǎn)量將比此前制定的1,200輛目標(biāo)“少幾百輛”。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示，在幾個(gè)月內(nèi)提升R1T卡車、R1SSUV和亞馬遜配送車的產(chǎn)量，就像指揮一個(gè)管弦樂(lè)隊(duì)一樣，是一件“非常復(fù)雜的工作”。在Rivian完成IPO不久之后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉的CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾表示，提高產(chǎn)量和實(shí)現(xiàn)收支平衡的現(xiàn)金流將成為Rivian的“真正考驗(yàn)”。

Rivian公司當(dāng)前一共有7.1萬(wàn)份R1T和R1S車型預(yù)訂單，比今年10月份的5.54萬(wàn)份有所提升，一些華爾街分析師稱，未來(lái)該公司的訂單量還將繼續(xù)提升。目前Rivian正在努力向客戶交付車輛。

Rivian將從明年夏天開(kāi)始在佐治亞州開(kāi)始建設(shè)新工廠，預(yù)計(jì)該工廠將于2024年投產(chǎn)。該公司還計(jì)劃將其伊利諾伊州諾摩爾（Normal）工廠的產(chǎn)量增加5萬(wàn)輛，該工廠于今年9月開(kāi)始生產(chǎn)R1T皮卡，并在本周開(kāi)始了R1S SUV的生產(chǎn)，本月它還將增加亞馬遜送貨車的生產(chǎn)。

12月18日，佐治亞州經(jīng)濟(jì)發(fā)展官員拒絕透露Rivian享受的激勵(lì)政策，稱相關(guān)政策還未最終確定。此前有報(bào)道稱，佐治亞州曾為韓國(guó)車企起亞位于該州的工廠提供了超過(guò)4.5億美元的激勵(lì)措施。