近日，威馬因“再降薪”“全員停薪留職”“欠薪搬離總部”等傳聞，而深陷輿論旋渦。2月27日，威馬創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在社交平臺發(fā)言。

他坦誠，過去一年，因為疫情和市場環(huán)境的客觀影響，威馬確實遇到一些困難。“我們正在通過一系列降本增效的措施進行調(diào)整，全力保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障終端用戶的體驗。”

圖片來源：沈暉社交平臺

(資料圖片)

同時，沈暉還上傳了一則聲明。在聲明中，威馬提到，近期關(guān)注到多家媒體發(fā)布和轉(zhuǎn)載關(guān)于公司管理層及企業(yè)經(jīng)營狀況的不實言論和誤導(dǎo)性信息。這份聲明提到的不實信息包括：

一、關(guān)于網(wǎng)傳“威馬汽車財務(wù)部門擅自立項”的傳言。威馬汽車管理層一貫嚴(yán)格遵守企業(yè)OA審批制度。根據(jù)公司規(guī)定，財務(wù)部門無權(quán)限審批結(jié)款千萬級項目。

二、關(guān)于網(wǎng)傳“企業(yè)靠黃牛刷單的千萬級項目”的信息。“智慧停車”項目對我司在新能源汽車行業(yè)內(nèi)形成差異化的競爭優(yōu)勢具有戰(zhàn)略意義，也獲得資本市場青睞。在獲CEO批準(zhǔn)后，我司成立了專項小組形成日報機制，每天進行跟蹤分析，相關(guān)數(shù)據(jù)長期保留且可追溯。

三、所謂威馬汽車離職員工對財務(wù)部門發(fā)表“公司管理層為自己項目開綠燈的言論，均為主觀臆測。我司于2022年5月31日向香港聯(lián)交所遞交A1申請表，并附2019年、2020年、2021年由業(yè)內(nèi)權(quán)威會計師事務(wù)所審計的財務(wù)報表及內(nèi)部控制審閱報告。

針對部分不實信息，威馬表示，發(fā)送律師函，并要求相關(guān)媒體刪除不符合事實的信息，停止誤導(dǎo)業(yè)界和大眾。

顯然，這份“聲明”，主要回應(yīng)的是關(guān)于威馬“OTA審批”方面的不實信息。至于降薪等傳聞，威馬“避而不談”。

附威馬聲明原文：

圖片來源：沈暉社交平臺

圖片來源：沈暉社交平臺