福特汽車中國有限公司政府事務總監張洋洋

9月25日至28日，2021世界智能網聯汽車大會在北京召開。本屆大會圍繞產業再造、融合應用、和合共生三個篇章展開，設有開幕式、主論壇，以及7場主題峰會、6個特色專場和2場閉門會，共邀請包括1位圖靈獎國際專家、7位國內外院士、近150位國際國內智能網聯汽車及ICT領域專家、企業家參與演講探討。以下是的演講實錄，供參考。

各位來賓，各位朋友，大家上午好。本來陳安寧總裁本來應該親臨現場，因為航班的原因先沒有辦法到達北京，特別委派我預祝大會的圓滿成功，另外也是由我代表福特汽車公司為大家介紹一下福特在新能源汽車，以及雙碳目標達成方面所做的舉措。

首先，非常高興能夠來參加2021智能網聯汽車大會，介紹福特新能源汽車和碳中和方面的探討。能源和氣候問題是構建過程中巨大的挑戰，放眼全球各國碳中和目標的相繼提出，也為各國支柱型制作也的發展提出了新的要求。福特汽車是長期致力于遵守《巴黎氣候變化協定》的全車型汽車制造商，是北美唯一堅持遵守《巴黎協議》的汽車公司。公司的目標愿景是打造更美好的世界，讓每個人自由出行，追逐夢想。

今年3月，福特汽車首次將可持續發展相關舉措與公司財務業績相結合，發布了首先可持續發展與公司財務綜合年度報告，強調了福特汽車致力于實現更煤火世界的愿景下，在環境、社會和公司治理方面的具體目標。世界科學減碳倡議組織，已批準我們在2035年實現碳中中期目標，并于2050年實現全面碳中目標的規劃。面對充滿挑戰的全球能源和道路交通系統脫碳之路，福特和整個汽車行業致力于在2025年之前實現碳中和所面臨的挑戰不容小覷，我們還需要處理諸多外部的因素，包括獲得一些政府政策的支持，綠色電網的構建，應對波動的能源價格，和不斷圍繞消費者需求變化的技術創新，才能成功的實現碳中和。

昨天在大會的主論壇上，福特汽車公司的CEO的視頻致辭中也已經強調，在集團全球范圍內福特將加速并追加電氣化領域的投資，到2030年在包括對于純電動汽車和電池研發和生產內的電氣化投資將超過300億美元。預計到2030年福特的純電動汽車將占到40%。在皮卡、商用車、SUV等福特的主要優勢領域，公司將堅定發展智能化、電氣化的汽車級服務，福特針對旗下最受歡迎的車型推出了電動車的版本，包括純電動SUV、Mustang Mach-E、以及今年年底在北美市場計劃率先交付的純電動的福特商用車，以及將于2022年春季上市福特F系列首款純電智能皮卡F150。

中國提出的目標是，力爭在2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。根據中期中心的測算，中國汽車碳排放約占全社會碳排放的7.5%，汽車碳排放中近九仍舊來自使用階段的化石燃料燃燒，傳統燃油汽車保有量大是造成汽車使用階段碳排放高的主要因素。中國的造車企業加快普及新能源汽車，是促進碳減排的關鍵點，福特耕耘于中國汽車產業26年了，對于實現汽車產業的可持續發展，推動汽車產業加快實現雙碳目標，深感肩負重任，尤其是在疫情之后，汽車消費者的需求和市場格局發生了巨大的變化，福特中國致力于推出緊扣消費者需求的產品和服務，全面發力電氣化，引導智慧出行，并做到低碳生產。

降低車輛油耗水平，不斷加強車用材料再生利用和清潔能源的利用，福特中國根據中國市場的切實情況，充分發揮自身業務優勢進行轉變，福特中國2.0計劃進展的非常順利，四大中心布局在2020年開始就已經全面顯現了成果，產品研發中心、新能源中心、設計中心和創新創新均投入運營，福特中國在新能源產品研發和數字科技等方面的研發能力得到了顯著的提升。

我們將針對中國消費者對新能源汽車型的需求，規劃和開發更適合中國市場的產品和技術，加速福特中國電氣化戰略的落地。我們在華本土化生產的Mustang Mach-E，是一款基于福特全球高性能純電動平臺打造的先鋒智能純電SUV，在前幾年開始了對客戶的試駕，眾多客戶全方位體驗了Mustang Mach-E的駕駛激情，并且體驗了搭載福特全新電子電氣架構智能化的最新成果，將真正的駕駛樂趣帶回帶動車，這款車將在下個季度開始交付到用戶手中，年底前我們還將在全國二十余個城市開設城市電，大概會覆蓋超過90%電動車的銷售和新市場，福特中國和國家電網、蔚來等等充電的合作伙伴，也在進行緊密的合作。讓Mustang Mach-E可以一鍵接入，即插即充，此外我們還有福特純電式動力車，福特純電版、林墾首款的國產插電式混合動力車型，冒險家PHEV，也是在成都車展的時候正式上市了。到之2030年底，林墾品牌的全系車型都將實現電氣化。從2023年開始，我們將以更快的速度給大家帶來更多福特和林肯的全新純電車型，向中國市場展示福特在電動車時代顛覆自我的決心和取勝的熱望。

為了實現碳中和，加強再生能源利用，是產業鏈深度托難道的支撐點，福特中國還是與綠色生產和使用綠色能源，根據福特提出的全球碳中和目標，到2030年大幅減少企業運營和產生和產品產生的碳排放，為了實現這一目標，福特汽車將聚焦產生二氧化碳最多的三個領域，也就是車輛尾氣排放、供應鏈和工廠生產制造。到2035年之前包括中國在內的福特全球所有制造工廠，計劃100%可以實現再生電力能源。

目前長安福特的杭州工廠和江臨里車在南昌的這兩大工廠已經在持續推薦可再生電力能源的使用，預計全年可利用太陽能供電達到7300萬度，每年可實現減排6萬余噸，福特汽車也希望供應商合作伙伴，也能夠采用了執行類似的措施，并進一步推廣。以實現企業自身供應鏈的碳中和。

在中國汽車產業的電氣化浪潮中，電氣化、智能化，基于全方位客戶體驗會作為未來電氣化戰略在中國的落腳點，福特始終以中國消費者需求為核心，全力打造全時、全方位AlwaysOn的新型客戶關系，以待客如親的態度和方式，不斷的提升用戶體驗。我們會對產品和服務持續進行全面數字化升級，以行業領先的整車OTA升級技術，實現對車輛安全決策、智能座艙、智能駕駛，等全域和新模塊的在線升級。詩序提升客戶的智能交匯和加成體驗。

我們與百度等領先的科技公司，也展開了合作，攜手百度生態，集成百度數據、云、地圖、語音、支付等原來三生的能力，使全新一代2.0智行互聯系統給客戶帶來流暢使用體驗的智能座艙。在智能駕駛領域，全球領先的高級駕駛輔助功能在今年引入到了中國，可實現在國內絕大多數的高速和城市快速路的主動駕駛能力，幫助車主緩解長時間駕駛的能力，未來福特還將基于此功能，通過OTO遠程升級支持入自動躲避和變道更多新的功能。

為了實現碳中和，福特中國正在積極與試點城市開展智慧城市合作，推動建設智能化城市交通基礎設施，讓出行少擁堵更綠色，福特是國內首家實現C-V2X技術量產的整車企業，目前已經和長沙、無錫實現普通消費者車輛，通過C-V2X的技術與當地的智慧交通系統之間的互融合，讓車主預先知道道路的情況，到2021年底我們福特的C-V2X車輛的車路協同系統計劃將接入九個大城市的智慧交通網絡，倡導綠色出行，支持中國智慧發展和雙碳目標的達成。

面對汽車產業如今出現的挑戰和機遇，福特作為一家百年的車企，在實現碳中和的目標上將做出表率，繼續以消費者為中心的業務模式，助力社會和自身實現可持續的良性發展，秉承著先鋒創新的品牌精神，在開啟電氣化時代的同時，福特將履行碳中和目標的承諾，致力于為中國和全球的人們創造更美好的出行生活。謝謝大家。