近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(下稱“充電聯盟”)發布了8月充電樁運營數據。截至2021年8月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁98.5萬臺，其中直流充電樁39.9萬臺、交流充電樁58.6萬臺、交直流一體充電樁414臺。全國充電基礎設施累計數量為210.5萬臺，同比增加52.3%。

此外，公共充電樁8月比7月增加了3.44萬臺，同比增長66.4%。中汽協副總工程師許海東在接受《華夏時報》記者采訪時表示：“我國目前充電基礎設施達到200萬臺，而新能源車型保有量則為600萬輛左右，車樁比例達到3:1，這個比例目前是全球最高。

充電樁的快速普及，顯示了全行業努力完成新能源車滲透率目標的決心。但充電樁鋪設速度過快，也可能帶來一些問題。例如充電樁在快速鋪設過程中，如果只追求了數量和覆蓋區域，卻忽略了布局的合理性。就會導致部分充電停車場擁擠排隊，而另一些充電樁則無人問津而慘遭荒廢。再者，電池技術在不斷迭代，尤其是電池快充技術對充電樁本身也有要求，當前已經鋪設的充電樁能否滿足電池升級后的充電需求，存在很大疑問。