日前，據媒體報道，西安市人民政府辦公廳發布了《西安市人民政府辦公廳關于加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》，其中對于新能源汽車發展戰略進行了詳細闡述。

《意見》提出，到2025年，私人領域力爭全市新增注冊個人購置汽車中新能源汽車占比50%左右，繼續實施新能源汽車停車便利、不限行、充電樁補貼等優惠政策。鼓勵整車企業加大渠道建設和促銷力度、開展“以舊換新”等模式,讓利消費者，促進私人用戶購買新能源汽車。

到2025年，公共領域全面電動化，力爭2030年全面實現電動化。2021年起，新投運的綠色物流轉運中心城市配送轉運車輛全部采用純電動車;2024年，公交車、出租車實現全面電動化;2028年網約車實現全面純電動。

2022年底前爭取向市場投放1000輛小型電動建筑垃圾運輸車;力爭到2025年，渣土、環衛(中小型)、攪拌、城市客運、景區、通勤、物流、駕校和考試等車輛實行電動化替代。

值得一提的是，西安市將大力支持比亞迪發展新能源汽車，推動比亞迪發揮新能源汽車技術領先、品牌領先、市場領先優勢，支持企業DM-i超級混動和純電動并行發展，推出更多具有競爭力的新車型，不斷提升新能源汽車市場滲透率。

而在電池領域，西安市也將推動比亞迪、三星環新等企業持續放量和提產擴能，加快比亞迪刀片等新型動力電池、北汽雙園等高端動力電池項目建設，力爭到2025年，全市汽車動力電池形成配套西安、供應全國，產銷規模居全國前列的發展格局。