在生活中，很多人都不知道美利達挑戰者300（挑戰者300官方報價）是什么意思，其實他的意思是非常簡單的，下面就是小編搜索到的美利達挑戰者300（挑戰者300官方報價）相關的一些知識，我們一起來學習下吧！

美利達挑戰者300（挑戰者300官方報價）

(資料圖)

本文適合買車預算在3000-5000的小伙伴。

打開方式：確定自己的預算→找到對應的價格區間→選車。

3000以下的山地車對比推薦，看我的這篇文章：

山地自行車選購指南（購車預算1000-3000）

里面還包含了山地車的結構詳解，適合入門小白和騎行愛好者。

3000-4000這個范圍，是入門神車的專屬價格區間，人們常說的挑三、XTC800、傳5都在這個價格區間內。同時，也出現了更多進口自行車的身影。

到了這個價位之后，喜捷美這三個大廠都在絞盡腦汁減重，從車架到牙盤再到車把前叉輪組。基本上都是輕量鋁合金搭配中空一體牙盤，這一點從下面的文章中可以看出。

這個價位的車子有：美利達挑3，戰神升級版；

挑戰者300，入門進階車型中被提及最多的車型之一，目前增加了冰裂紋涂裝的車架。為什么被提及得多，因為車架技術，因為配置，因為性價比。下面就來看看這款車的配置：27.5的輪徑，30速。SR線控前叉+禧瑪諾M6000變速器（斜拉式前撥）+瑪古拉MT4油碟+中空一體牙盤+瑪吉斯輪胎+諾飛客花鼓。

戰神升級版作為和挑三同價位的美利達山地，配置上幾乎和挑三沒啥差異，只在花鼓和前叉略有不同。也可以說美利達在這個價位區間提供了兩種不同風格的涂裝可供選擇。

捷安特在這500元里留了個白，不知道接下來會不會是ATX860來填坑（狗頭）。

喜德盛傳奇500，傳奇500專業版。

傳奇500，車如其名，也是一個傳奇的存在。喜德盛也一直在努力續寫著這個傳奇，所以傳奇500有了各種各樣的版本。有傳奇500，傳奇500專業版，傳奇500plus，傳奇500競技版。這里我一一介紹，這里先說頭兩個，后面兩個在下面3500-4000元區介紹。

說一個山地車入門時經常會陷入的一個誤區：速別越高，變速越好。上面這個觀點是錯誤的，變速的好壞不是看速別，而是看變速器的等級。往往高速別更適合通勤，偏重舒適性，低速別的山地車更偏競技與操控（很多高端的山地都是單盤，目的是為了在競技中更專注，減少手上的操控，讓車手把更多的注意力放在安全上，比如山地速降）。

先說說不帶后綴名的傳奇500。27.5的輪徑，20速。鎂合金線控前叉+禧瑪諾M610變速器+禧瑪諾MT200油剎+中空一體牙盤+MTB輪胎+久裕培林花鼓。配置上和挑三對比，沒有什么優勢，可以說基本打個平手（略微遜色一點）。價格要比挑三便宜點。

傳奇500

再來說說傳奇500專業版的配置。27.5寸輪徑，11速。該款山地車是單盤配置，所以沒有左側的變速把手和前撥。線控前叉+速聯NX變速器+KMC鏈條+浩盟36T中空牙盤+瑪吉斯輪胎+瑪古拉油剎+鑫洪源花鼓（這個花鼓還不了解，暫不作評價）。速聯變速器在這里首度現身，相較于禧瑪諾，來自美麗國的速聯，變速手感硬朗，肌肉感十足。另外，其最出彩的地方是眼鏡蛇式的異性頭管，真的帥！

傳奇500專業版配置

傳奇500專業版

崔克馬林6

還是那句話，買的就是牌子和架子。27.5/29的輪徑，16速。SR肩控前叉+禧瑪諾M315變速器+禧瑪諾飛輪+禧瑪諾M315牙盤+VP中軸+彥豪油碟。以上配件在這個價位沒有優勢，如果能把VP中軸換成禧瑪諾的，強迫癥表示很舒服。

崔克馬6

土撥鼠XCH SPORT

和上面的崔克對比，配置方面除了線控前叉外，基本可以對等。如果是我的話，在進口車中，我會選擇崔克。

土撥鼠XCH SPORT

千里達V1000

千里達的碳纖維山地車，車架、車把、座管用的是東麗T700碳纖維。26寸輪徑，20速，鎂合金線控氣叉+禧瑪諾M610變速器+禧瑪諾飛輪+禧瑪諾油碟+中空一體牙盤+正新輪胎。

目前這個價位的兩款碳纖維山地車之一，國產碳纖維品牌，可以放心使用。其他的配置沒有什么亮點。

千里達V1000

薩瓦迪卡2.0

薩瓦網銷的車型不多，目前我也就了解了網銷的這幾款。賣得最多的就是下面這款了。這名字取得蠻有喜感的，不知道的還以為是泰國品牌。

下面看看配置。這款車提供了多款輪徑可以選擇，26/27.5/29輪徑的都有，27速。肩控前叉+禧瑪諾M2000變速器+彥豪油碟+浩盟中空牙盤。

從配置上來看，比不上上面的V1000。所以價格上也要比V1000稍便宜些。個人覺得還是V1000更具性價比。

薩瓦迪卡2.0

所以，綜上所述，這個價位我選山地車的順序應該是：傳奇500專業版>挑三>戰神升級版>崔克。碳纖維就下面這兩款國產車，這是目前價格最低且可靠的碳纖維山地。

下面老規矩，說說女士山地車。

這個價位的女士山地車有：美利達維多利亞800，捷安特liv凱特1。

先說維多利亞800。27.5的輪徑，20速。SR線控前叉+禧瑪諾M6000的變速器（同挑三）+中空牙盤+KMC鏈條+禧瑪諾油碟+瑪吉斯輪胎。從配置上來看，基本和挑三對等，可以說是挑三的女性版。車架涂裝十分靚麗，流線的車架外形搭配星鉆設計，晶瑩剔透，布靈布靈，愛美女性的首選。

星鉆涂裝

再說說凱特1，26寸輪徑，30速。線控前叉+禧瑪諾M6000變速器+方孔中軸+KMC鏈條+彥豪油碟。

對比一下這兩個車子，我覺得美利達的性價比更高，如果仙女們的預算是這個價位，墻裂推薦維多利亞800，這也是美利達女士山地車的終極車型。

這個價位的車子有：美利達挑6

美利達挑6

上配置，27.5輪徑，11速。SR線控前叉+速聯NX（同傳奇500專業版）+速聯11速飛輪+36T單盤+禧瑪諾油碟+中空一體中軸+KMC鏈條+瑪吉斯輪胎+諾菲克培林花鼓。總體來說，和傳奇500專業版的配置非常像，但是價格要貴了三四百塊。

捷安特XTC800；

捷安特XTC800

捷安特SL鋁合金車架，更輕量，整車12.8kg左右。27.5的輪徑，30速。這款車可以說是配置豐富，鎂合金線控前叉+禧瑪諾M6000變速器+浩盟中空牙盤+膨脹快鎖死座桿（比快拆桿車型更簡潔）+彥豪高級油剎。

膨脹快鎖死座桿

喜德盛傳奇500PLUS，傳奇500競技版。

先說傳奇500plus。27.5的輪徑，22速。線控氣叉+禧瑪諾M7000指撥和M4100前后撥+浩盟中空牙盤+彥豪高級油剎+瑪吉斯輪胎，凈重約13.5kg。

喜德盛傳奇500P

傳奇500競技版，是傳奇500系列最貴的。眼鏡蛇頭滾，27.5的輪徑，22速。SR線控氣叉+浩盟中空牙盤+禧瑪諾M7000變速器（SLX，訓練級變速器）+KMC鏈條+瑪古拉油碟+瑪吉斯輪胎，凈重約12kg，這個價位最輕的山地車。

喜德盛傳5競技版

閃電ROCKHOPPER BASE 21 基礎款

閃電ROCKHOPPER BASE 21 基礎款

終于見到了閃電自行車的身影，我其實一直挺喜歡閃電的自行車，外表很帥，涂裝很漂亮（留下了貧窮的淚水）。和崔克一樣，也是因為進口的原因，整車價格很高，所以，就導致車價和配置不匹配，在入門的級別中，就不要求配置了。

這款閃電的自行車，29×2.3的輪胎，讓這款車看起來很魁梧，18級變速，也能滿足日常和越野的需要。前叉不可鎖，變速器是微轉和禧瑪諾的混搭，線碟。喜歡這個牌子，預算有限的話，可以選擇這款車。

迪卡儂ST900

迪卡儂ST900

ROCKSHOX線控前叉，這個前叉的鎖死操控裝置不同于其它車型，通過轉把控制。速聯SX變速套件（指撥，前后撥，牙盤，中軸，飛輪，鏈條），27.5寸輪徑，彥豪油碟。配置上來看，誠意是有的，全套速聯，不過這個等級在速聯的家族中，是弟弟。

這個價位，大概率會選擇傳奇500競技版，12kg的凈重傲居群雄，變速器同級最好，其次是XTC800，然后是挑6。

又到了女士山地車專場，看看這個價位會是誰閃亮登場。

請看下面這個捷安特liv探普2。

捷安特liv探普2

27.5寸的輪徑，30速。SR鎂合金肩控氣叉+禧瑪諾M6000變速器和飛輪+KMC鏈條+禧瑪諾油剎。我覺得吧，這個配置不是很有誠意，怎么找也得上個線叉。

超過4000之后的硬尾山地車，就有點入門進階的意思了，更看重了車子的性能。比如變速器的性能，剎車的性能，前叉的行程等等。這個價位的車子配件，也都漸漸上了國際大牌，就問你愛不愛！（進口自行車除外）

?4000-4500元

這個價位的車子有：美利達戰神750

美利達戰神750

27.5輪徑，20速。SR線控前叉+禧瑪諾M670套件（SLX）+中空牙盤+禧瑪諾MT200油壓碟剎。和挑6比，主要升級了變速器。

捷安特XTC800PLUS

捷安特XTC800PLUS

和XTC800比，升級了變速器和剎車，配置上比戰神750好些。價格也略貴。

喜德盛傳奇770

喜德盛傳奇770

和上面兩個的配置大差不差，預算在這個階段的話，選哪個都可以，看自己喜歡哪個品牌/涂裝。

UCC德曼特3

綜合來說，這款車的配置整體和上面幾款都差不多，變速等級不夠剎車來湊，前叉大同小異。

UCC德曼特3

薩瓦迪卡6.0

碳纖維車架，整車重12kg，比傳奇770還重點（笑哭）。輪胎27.5寸/29寸，禧瑪諾M6000變速器，浩盟中空牙盤，彥豪油碟，可鎖氣壓前叉。總體來說，這款山地車的優勢就在于碳纖維的車架。

薩瓦迪卡6.0

這里，根據自己的喜好挑選吧，配置基本差不多，看自己喜歡哪款車子的外觀或者按喜歡的牌子選吧。

這個價位目前沒找到女士山地車。

?4500-5000元

這個價位的車子有：美利達戰神PRO，挑7

這兩個車子的配置作為入門來說，已經很高了，再往上的配置，就到了專業級/競賽級山地車了。

挑戰者700的配置，24速（2×12），禧瑪諾M7100（SLX）變速器，浩盟中空牙盤，禧瑪諾夾器，SR鎂合金線叉，輪組也上了禧瑪諾的花鼓，膨脹快鎖死座桿，凈重12.78kg。

戰神700pro，是單盤12速山地，速聯NX套件（包括牙盤和飛輪，牙盤非中空），線控氣叉，瑪吉斯輪胎。

捷安特又來個留白，估計是想強推XTC800的，再往上的XTC820直接5698，屬實是一個比較高的門檻。

喜德盛俠客800，俠客800pro。

俠客是傳奇上面的一個系列，俠客800只找到個2018款的，可能最近沒有出新款。其配置還是81年的配置，打不過挑戰者700。

俠客800

俠客800pro是29寸輪徑，12速山地車。速聯SX變速套件，瑪吉斯29×2的輪胎，四培林花鼓，競爭力還是不強。

俠客800pro

薩瓦黑爵

鈦合金材料的山地車比較稀有，本身鈦合金也比較貴。5000以下，這個是唯一。

應該是因為車架是鈦合金，其它的配件就低于同級配置，可選26和27.5輪徑，30速山地車，變速器用的是禧瑪諾M6000。