7月28日，有媒體報道，曾任領克汽車質量中心總經理的徐華將加入集度，負責質量與供應鏈方面的業務。

吉利楊學良表示：這是內部調動，畢竟集度汽車是我們的合資公司，不用過分解讀。

公開資料顯示，徐華早年就職于本田汽車，在2011年前從美國回國加入吉利，歷任吉利制造分公司總工程師，集團高級質量總監，吉利供應鏈質量工程中心總經理等崗位。任職吉利期間主要負責集團多平臺車型整車開發質量管控以及量產質量改進。

2021年1月，百度和吉利成立智能電動汽車合資企業集度汽車。2021年4月，該公司CEO夏一平對外表示，預計到2022年年底，集度汽車核心團隊規模將擴大到2500-3000人。

近期，集度汽車在發力招募成員。CEO夏一平表示，近期，每天面試200-300人。在6月28日，集度汽車已聘請凱迪拉克前高管Frank Wu領導其設計工作室。

除了集度汽車，多家造車新勢力在瘋狂招募團隊。據獵聘發布的《2021Q1中高端人才市場春招跳槽數據報告》顯示，在2021年一季度，新能源汽車行業是國內新發職位增長最快的領域之一，同比激增103.54%。從2021年一季度6大熱門領域(新能源汽車、旅游、影視、制藥醫療、新消費、數字經濟)的職位平均年薪看，新能源汽車排名第三，平均年薪達到18.95萬元。

比如小米汽車的自動駕駛部門首批招募500名自動駕駛技術人員;比如滴滴僅在電池系統和電池包相關職位就開放100多個崗位。(石偉)