3月16日，大眾品牌召開媒體年會。會上，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰（Stephan Wollenstein）表示，雖然目前中國多地出現疫情，對大眾在華的生產工作有一定影響，但并不致命。

他說，位于上海安亭的工廠停產48小時進行全員核酸，完成核酸之后將繼續生產；一汽-大眾長春工廠可能還要停產至少一天，何時復產要等待當地政府進一步通知；佛山工廠沒有被波及，還在正常運營。

“個別工廠幾天時間內的停頓是完全可控的，去年12月份在寧波也出現過類似的情況，大約持續了2周左右。中國的幾家工廠都具備很強的靈活性，可以通過加班加點追趕進度，所以這不會成為結構性問題?！瘪T思翰補充道。

3月13日，受疫情影響，一汽集團宣布位于長春市的五大整車工廠全部停產。生產線重啟時間，將視疫情防控整體情況而定。

據了解，一汽集團在長春擁有一汽紅旗、一汽解放、一汽轎車、一汽-大眾、一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司五大整車廠，整車年產能約300萬輛。

2021年，大眾汽車在中國市場累計售出超過11.9萬輛新能源汽車，同比激增128%，創下歷史最高增長記錄。其中，ID.系列車型共交付了約7萬臺。

今年2月份，一汽-大眾及上汽大眾的新能源車批發量達到了11916輛，占據主流合資58%的份額。按照計劃，大眾今年在華新能源車要實現翻番。