隨著新能源汽車的爆發，國內車企的行業格局也出現了翻天覆地的變化，比亞迪成為國產車第一梯隊選手，造車新勢力中的“蔚小理”，也超過了廣汽、吉利等傳統車企。

日前，有媒體制作了“2月中國車企市值排行榜”，列舉了已經上市的30家車企市值排行詳情。

具體來看，比亞迪以7266億元的市值，排名中國車企第一，不僅大幅領先第二名長城汽車，后者最新市值為3372億元，甚至還與第二至第四名的市值之和體量相當，比亞迪國內股市近乎“一挑三”。

而第三名就出現了造車新勢力的身影，蔚來汽車最新市值2410億元，超過國內銷量最高的汽車集團“上汽”。

而去年銷量546.4萬輛的上汽集團，市值卻在2115億元徘徊，著實有些不夠豐滿，也難怪此前就有上汽集團股東痛批領導層，股價表現過于萎靡。

理想汽車和小鵬緊隨其后，分列五六名，市值分別為1988億元和1969億元，二者較為接近，并且都已在美股上市，一榮俱榮，一損俱損。

廣汽集團、吉利汽車、長安汽車作為傳統車企中的代表，分別為第九至第十一名，而去年的汽車妖股“小康股份”，在抱上華為大腿之后，去年市值暴漲幾番，最新市值614億元，超過第十三名東風集團。

此外，值得一提的是，此前股價連續上漲近一年，市值最高漲到7000億港元的恒大汽車，如今因為恒大系的崩盤，其股價也一泄如柱，最新市值僅為298.39億元，市值縮水超過9成。

不過即便如此，恒大汽車的市值還是超過了排名18位的華晨汽車，后者最新市值298.08億元。