通用在8月19日宣布，受全球芯片短缺影響，該公司將延長多座負責生產跨界車和轎車的工廠的停工時間。此外，該公司還計劃在下周讓負責生產雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV的工廠停產，這是芯片危機開始以來通用首次暫停生產電動汽車。

在此之前，通用的的電動汽車生產工作從未受到過芯片危機的影響。該公司計劃在今年晚些時候推出電動版GMC悍馬皮卡，并且在2022年初推出凱迪拉克Lyriq電動跨界車。通用表示，位于密歇根州的Orion Assembly工廠將于8月23日停產，預計將于8月30日恢復生產。此外，通用還表示預計下周不會有負責生產皮卡或全尺寸SUV的工廠停工。

通用還在以下工廠內延長了停產時間：

蘭辛德爾塔鎮裝配廠(Lansing Delta Township Assembly):該工廠停工時間將延長兩周，預計將于9月6日復產。這座工廠負責生產雪佛蘭Traverse和別克昂科雷(Enclave)，自7月19日以來一直處于停工狀態。

斯普林希爾裝配廠(Spring Hill Assembly)：這座位于田納西州的工廠將從8月23日開始停工，該工廠負責生產凱迪拉克XT5、XT6和GMC Acadia車型，預計將于9月6日復產。

拉莫斯阿里斯佩裝配廠(Ramos Arizpe Assembly)：該工廠位于墨西哥，工廠內雪佛蘭Blazer車型的生產將于8月23日當周和8月30日當周停產，預計將于9月6日復產。此外工廠內雪佛蘭Equinox的停產時間將延長兩周，預計將于9月20日復產。

卡米裝配廠(CAMI Assembly)：這座負責生產雪佛蘭Equinox的加拿大工廠的停工時間將延長兩周，預計將于9月20日復產。

圣路易斯波托司裝配廠(San Luis Potosi Assembly)：這座位于墨西哥的工廠負責生產雪佛蘭Equinox和GMC Terrain，該工廠停工時間將延長兩周，預計將于9月20日復產。

蘭辛格蘭德河工廠(Lansing Grand River)：該工廠位于密歇根，負責生產凱迪拉克CT4和CT5，工廠停產時間將延長至9月20日。該工廠內雪佛蘭Camaro的生產將不受影響，此外工廠還將小批量生產CT4-V和CT5-V Blackwing高性能轎車。