據(jù)外媒報(bào)道，11月12日，通用汽車國際業(yè)務(wù)總裁Steven Kiefer表示，通用汽車將在2025年前向韓國市場推出10款電動(dòng)汽車，但尚未計(jì)劃在韓國生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

Kiefer表示，“通用汽車的全球戰(zhàn)略是提供各種價(jià)位的電動(dòng)汽車，從入門級汽車到高性能車型，再到卡車和SUV。我們的目標(biāo)是讓每個(gè)人都能擁有一輛電動(dòng)汽車。”Kiefer強(qiáng)調(diào)了韓國市場對通用的重要性，并表示競爭力和盈利能力是通用維持韓國汽車業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。

Kiefer還解釋說，“我們向韓國市場推出的電動(dòng)汽車將全部采用進(jìn)口的車輛，除現(xiàn)有車型外，通用不計(jì)劃在韓國生產(chǎn)任何電動(dòng)車型或其他新車型。”通用目前在美國和中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，該公司去年曾警告稱，持續(xù)的勞工罷工行動(dòng)阻礙了通用在韓國的進(jìn)一步投資。通用還計(jì)劃在墨西哥和加拿大生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

（圖片來源：通用）

Kiefer還表示，通用汽車與韓國電池制造商LG能源解決方案的合作“未來可期”。“我們顯然需要更多電池，所以請繼續(xù)關(guān)注我們之后發(fā)布的公告。”目前，通用汽車和LG正在美國建設(shè)兩家電池制造廠，綜合年產(chǎn)能約為70 GWh時(shí)，大約可為100萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

通用汽車韓國子公司雇傭了約1.2萬名員工，每年生產(chǎn)約60萬輛汽車，其中許多車輛會(huì)銷往美國，包括廣受消費(fèi)者歡迎的雪佛蘭Trailblazer SUV。不過，該公司去年虧損了3,090億韓元(合2.62億美元)。